Lepszy obrót sprawy.
Każdy ruch zużywa energię. Dlatego elektryczne wspomaganie kierownicy działa tylko wtedy, gdy jest to konieczne. W tej technologii BMW EfficientDynamics układ kierowniczy nie jest wspomagany hydraulicznie, ale silnikiem elektrycznym. Podczas gdy konwencjonalne systemy hydrauliczne stale zużywają moc silnika, a tym samym paliwo, elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) pracuje tylko podczas skręcania kierownicy. Podczas jazdy prosto lub utrzymywania stałego skrętu kierownicy na zakręcie, silnik elektryczny nie pracuje i tym samym nie zużywa energii.
