Na drodze do perfekcji.

Układ jezdny.

Napęd tylny i rozkład masy na oś przednią i tylną w stosunku 50:50 to doskonałe warunki dla optymalnej dynamiki jazdy. BMW serii 3 Cabrio wyposażone jest w najnowocześniejsze zawieszenie w tej klasie: z przodu w aluminiową oś z podwójnymi przegubami, wahaczami wleczonymi i kolumnami amortyzującymi, a z tyłu w oś pięciowahaczową. Niski środek ciężkości i specjalne dostrojenie amortyzacji również przyczynią się do wzrostu dynamiki jazdy.