Add favorite
Favorite added
Cookies not enabled
Konwencjonalne układy wspomagania kierownicy stale pochłaniają część mocy silnika. Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy działa tylko wtedy, gdy jest to konieczne: podczas obracania kierownicą.
WięcejW tej technologii BMW EfficientDynamics układ kierowniczy nie jest wspomagany hydraulicznie, ale przez silnik elektryczny. Podczas gdy konwencjonalne systemy hydrauliczne wykorzystują pompę napędzaną stale przez silnik, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy pracuje tylko podczas obracania kierownicą. Podczas jazdy na wprost lub utrzymywania stałego skrętu kierownicy na zakręcie, silnik elektryczny nie pracuje i tym samym nie zużywa energii.
Kolejna strona zawiera duże pliki wideo. W przypadku wolnego połączenia internetowego (np. przez modem lub ISDN) wczytywanie może trwać dłużej.
