Aktywny układ kierowniczy.

Każdy zakręt jest inny, a mimo to z aktywnym układem kierowniczym można je pokonywać zawsze tak samo: precyzyjnie, łatwo i zwinnie. Aktywny układ kierowniczy BMW serii 3 Coupé dostosowuje przełożenie skrętu kierownicy do prędkości jazdy.

Przy mniejszych prędkościach układ pracuje bardziej bezpośrednio: skręt od lewej do prawej można uzyskać po zaledwie dwóch obrotach kierownicy. Wraz ze wzrostem prędkości przełożenie staje się mniejsze. Układ pracuje mniej bezpośrednio, a BMW serii 3 Coupé prowadzi się spokojniej.

Aktywny układ kierowniczy wspiera kierowcę przy grożącej utracie stabilności poprzez odpowiednią kontrę, łagodząc sytuację już w zarodku. Daje precyzję prowadzenia przy dużych prędkościach, pewność w niebezpiecznych sytuacjach i lekkość manewrowania podczas parkowania.