Dynamiczna kontrola trakcji.

Dzięki dynamicznej kontroli trakcji (DTC) BMW serii3 Coupé może ruszyć na miękkim śniegu przy lekko buksujących kołach napędowych. Ale z trybu DTC korzystają też kierowcy lubiący sportowy styl jazdy.

Na przykład głęboki lub mokry śnieg wyhamowuje przednie koła, co układ interpretuje jako buksowanie kół tylnych. W tym przypadku układ dynamicznej kontroli stabilności redukuje moc silnika, czego efektem jest brak ciągu. Włączenie trybu DTC poprawia trakcję bez dużej redukcji mocy. Tryb DTC dopuszcza wtedy zwiększony poślizg kół napędowych i umożliwia dalszą jazdę. Ale również na zakrętach DTC daje większą dynamikę jazdy. Po włączeniu trybu możliwy jest w przeciwieństwie do DSC nawet kontrolowany dryft.