Ciągły przepływ powietrza przez chłodnicę zwiększa opór powietrza i wpływa na obniżenie właściwości aerodynamicznych pojazdu.
W BMW serii 5 Gran Turismo wyposażonym w sześciocylindrowy silnik rzędowy elektrycznie regulowane otwory wentylacyjne z przodu chłodnicy sterują zasilaniem powietrza chłodzącego silnik i inne zespoły przez otwieranie klap tylko wtedy, gdy jest to wymagane. Gdy klapy są zamknięte, zmniejsza się opór powietrza, a równocześnie zużycie paliwa.