Każdy element samochodu powinien być wykonany z określonego materiału, idealnego dla danego zastosowania. Stosownie do tej zasady, do konstrukcji limuzyny BMW serii 5 użyto zarówno aluminium, jak i stali. Niektóre części silnika, maskę silnika i strukturę części przedniej wraz z błotnikami wykonano z aluminium. Oprócz zmniejszenia ogólnej masy, ułatwiło to uzyskanie prawie równomiernego jej rozmieszczenia przez rozdzielenie na oś przednią i tylną, co zasadniczo przyczynia się do nadzwyczajnej zwinności auta.