Add favorite
Favorite added
Cookies not enabled
Standardowe wspomaganie kierownicy pracuje z pompą hydrauliczną, która stale zużywa część mocy silnika. Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy działa tylko wtedy, gdy jest to konieczne: podczas obracania kierownicą.
WięcejW tej technologii BMW EfficientDynamics układ kierowniczy nie jest wspomagany hydraulicznie, ale przez silnik elektryczny. Podczas gdy konwencjonalne systemy hydrauliczne stale zużywają część mocy silnika, a tym samym paliwo, elektromechanicze wspomaganie kierownicy pracuje tylko podczas obracania kierownicą. Podczas jazdy na wprost lub utrzymywania stałego skrętu kierownicy na zakręcie, silnik elektryczny nie pracuje i tym samym nie zużywa energii.
Kolejna strona zawiera duże pliki wideo. W przypadku wolnego połączenia internetowego (np. przez modem lub ISDN) wczytywanie może trwać dłużej.
