Add favorite
Favorite added
Cookies not enabled
Poniżej 140 g/km CO2 – dla większości limuzyn to tylko marzenie. 4-cylindrowe silniki wysokoprężne w BMW 520d i 525d plasują się poniżej tej wartości z tą samą łatwością, z jaką przyspiesza BMW serii 5 Limuzyna.
Więcej
BMW 525d zachwyca sportowymi osiągami i ekonomicznymi parametrami zużycia paliwa. To rezultat innowacyjnej technologii napędu BMW TwinPower Turbo, która łączy wtrysk bezpośredni Common Rail i dwustopniowe turbodoładowanie ze zmienną geometrią turbiny. Ten inteligentny pakiet technologii znacznie zmniejsza zużycie paliwa i daje przy tym imponujące osiągi: moc 160 kW (218 KM) zapewnia przyspieszenie w BMW serii 5 Limuzyna od 0 do 100 km/h w czasie 7,0 s – przy średnim zużyciu paliwa zaledwie 5,0 do 5,3 l/100 km.
380 Nm i 135 kW (184 KM) to moc i osiągi, które dla wielu silników są jedynie niedościgłym wzorem. Ale zużywać przy tym tylko 4,5 l paliwa na 100 km i emitować jedynie 119 g CO2 na kilometr? Taka sztuka udaje się tylko BMW 520d EfficientDynamics Edition z zestawem innowacyjnych technologii EfficientDynamics. Długotrwałą radość z jazdy gwarantuje również BMW 520d: 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o maksymalnym momencie obrotowym 380 Nm uzyskiwanym w zakresie od 1750 do 2750 obr/min wyróżnia się dynamicznym ruszaniem i niskim średnim zużyciem paliwa (zaledwie 4,8 do 4,9 l na 100 km). Przyjemny efekt uboczny: tankować wystarczy tylko co 1460 km.
Wszystkie wartości wg cyklu pomiarowego UE zależnie od wybranego rozmiaru opon.
Kolejna strona zawiera duże pliki wideo. W przypadku wolnego połączenia internetowego (np. przez modem lub ISDN) wczytywanie może trwać dłużej.
