Add favorite
Favorite added
Cookies not enabled
Jak ulepszyć silnik, który sześciokrotnie zdobywał tytuł Engine of the Year? W przypadku BMW 535i poprzez technologię BMW TwinPower Turbo, Valvetronic i High Precision Injection.
Ulepszenia detali są ewolucyjne; każda z trzech technologii poddawana jest przemyślanemu i precyzyjnemu rozwojowi. Rewolucją jest natomiast to, jak one się uzupełniają. W 6-cylindrowym rzędowym silniku benzynowym BMW TwinPower Turbo w BMW 535i zostały one połączone w jeden bardzo wydajny pakiet. Rezultat: 225 kW (306 KM), 400 potężnych niutonometrów w szerokim zakresie obrotów, aksamitna praca. A to wszystko przy zużyciu paliwa rzędu zaledwie 8,1 do 8,3 l na 100 km.
Komfortowa, spokojna praca i doskonałe osiągi to cechy również 6-cylindrowych silników rzędowych w BMW 530i. Wykonanie cylindrów ze stopu aluminium i krzemu oraz skrzyni korbowej z magnezu sprawia, że silnik należy do najlżejszych jednostek 6-cylindrowych w swojej klasie mocy – 200 kW (272 KM) przy maksymalnym momencie obrotowym 310 Nm. Zalety te widać nie tylko w dynamice jazdy, ale i w niskim zużyciu paliwa na poziomie zaledwie 7,6 do 7,8 l/100 km. Czy takie parametry można jeszcze poprawić? Naturalnie. Dzięki 8-stopniowej skrzyni automatycznej Steptronic.
Wszystkie wartości wg cyklu pomiarowego UE zależnie od wybranego rozmiaru opon.
Kolejna strona zawiera duże pliki wideo. W przypadku wolnego połączenia internetowego (np. przez modem lub ISDN) wczytywanie może trwać dłużej.
