Zintegrowany aktywny układ kierowniczy.

Nowe, płynne prowadzenie. Większa zwinność i stabilność w każdej sytuacji. Tylne koła skrętne o maks. trzy stopnie – niewielki ruch o zdumiewającym działaniu.

Czy to na ostrych zakrętach, czy w garażu podziemnym – zintegrowany aktywny układ kierowniczy jest ułatwieniem w każdej sytuacji. Przy prędkości do 60 km/h koła przednie i tylne skręcają w odwrotnych kierunkach. Zmniejsza to średnicę zawracania i pozwala precyzyjnie pokonać każdy zakręt.
Od prędkości 60 km/h koła tylne i przednie skręcają w tym samym kierunku. Szybka zmiana pasa na autostradzie odbywa się płynnie i komfortowo.

Dla kierowcy i pasażerów BMW serii 5 Touring jazda ze zintegrowanym aktywnym układem kierowniczym oznacza większą radość z jazdy i komfort. Szybkie i płynne zmiany pasa, pokonywanie ostrych zakrętów, łatwiejsze parkowanie. To układ kierowniczy aktywnie zwiększający radość z jazdy.