4-cylindrowy silnik benzynowy BMW TwinPower Turbo w BMW 520i i 528i.
Dojrzała konstrukcja, ale jeszcze nie u kresu swoich możliwości: silnik spalinowy ma wciąż jeszcze spory potencjał rozwoju.
Więcej
Z każdą nową generacją silników inżynierowie BMW wyznaczają nowe standardy wyższej dynamiki i większej wydajności. Podobnie jest z 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi w BMW 520i i 528i. Nowe jednostki napędowe w technologii BMW TwinPower Turbo łączą turbosprężarkę TwinScroll z układem Valvetronic, Double Vanos i High Precision Injection. Taki inteligentny pakiet technologii znacznie obniża zużycie paliwa i pozwala uzyskać imponujące osiągi w niezwykle szerokim zakresie obrotów. I tak BMW 528i o mocy 180 kW (245 KM) przyspiesza od 0 do 100 km/h w sportowym czasie 6,4 s przy średnim zużyciu paliwa od 7,1 do 7,4 l/100 km i emisji CO2 wynoszącej od 165 do 172 g/km. Również BMW 520i jest wzorcem w zakresie wydajności: 4-cylindrowy silnik o mocy 135 kW (184 KM) przyspiesza od 0 do 100 km/h w ciągu 8,3 s przy średnim zużyciu paliwa od 7,0 do 7,3 l/100 km i emisji CO2 wynoszącej od 163 do 170 g/km.
Wszystkie wartości wg cyklu pomiarowego UE zależnie od wybranego rozmiaru opon.
Powrót
Zużycie paliwa / emisja CO2:
Zużycie paliwa
Cykl mieszany: 4,9 do 10,7 l/100 km
Cykl miejski: 5,9 do 15,8 l/100 km
Cykl pozamiejski: 4,3 do 7,8 l/100 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym: 129 do 250 g/km
Zużycie paliwa i emisja CO2 zależą od wybranego rozmiaru kół i opon.
Dalsze informacje na temat urzędowych norm zużycia paliwa i emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych znajdują się w informatorze "Przepisy dotyczące samochodów osobowych" (informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO2), dostępnym bezpłatnie we wszystkich salonach sprzedaży BMW.