Duża stabilność jazdy i optymalna trakcja, zwłaszcza podczas wychodzenia z zakrętów - o to przede wszystkim dba blokada mechanizmu różnicowego M. Funkcja ta skutecznie zapobiega buksowaniu kół napędowych. Także przy niewielkiej lub bardzo różnej przyczepności kół, np. na śniegu, żwirze lub lodzie, dostarcza ona niezbędnej siły napędowej. Kierowcy preferujący sportowy styl jazdy doceniają to rozwiązanie, ponieważ optymalizuje ono prowadzenie auta, a jednocześnie wspomaga siłę napędu na tylne koła.
|
|