PIERWSZY W PEŁNI
ELEKTRYCZNY SAMOCHÓD M.

BMW i4 M50 łączy po raz pierwszy siłę innowacji BMW M z BMW i. BMW i4 M50 z całkowicie elektrycznym napędem zasilanym dwoma silnikami BMW M eDrive osiąga przy tym moc 544 KM (400 kW) w trybie Sport Boost, oferując dynamikę typową dla BMW M w niespotykanej dotąd formie. Tej nowej, całkowicie bezemisyjnej przyjemności z jazdy towarzyszy progresywna stylistyka – dopełniona atmosferą równie sportową i ekskluzywną, co ultranowoczesną. Jako pierwszy w pełni elektryczny Gran Coupé od BMW M, ten niezwykły pojazd tworzy swoją własną klasę i imponuje nadzwyczajną funkcjonalnością w codziennej eksploatacji dzięki dużemu zasięgowi, luksusowej przestronności i inteligentnej komunikacji.

Poznaj inteligentnego asystenta osobistego BMW, który reaguje na Twój głos i zapewnia jeszcze lepszą prezencję wizualną dzięki nowemu zakrzywionemu ekranowi BMW. Dzięki innowacyjnym usługom Connected Charging efektywnie wykorzystasz zasięg swojego BMW i4 M50. Ponadto BMW Digital Key zamienia Twojego kompatybilnego smartfona* w kluczyk samochodowy.

* Funkcja BMW Digital Key jest kompatybilna tylko z wybranymi smartfonami. Lista kompatybilnych smartfonów znajduje się na stronie bmw.com/digitalkey. Do korzystania z funkcji BMW Digital Key wymagane są usługi Teleservice.

 Wartości wstępne; pomiar zgodnie z cyklem testowym WLTP.

** Oferta na danym rynku, ważna dla nowych pojazdów u przedstawicieli i dealerów BMW w Europie w sieci BMW Charging Network.

BMW i4 M50^[1]:
Zużycie energii w kWh/100 km (cykl mieszany): 22,5–18,1
Emisja CO₂ w g/km (cykl mieszany): 0

Wartości dla pojazdów oznaczonych ^[1] są tymczasowe.

Oficjalne wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ zostały ustalone zgodnie z obowiązującą procedurą pomiarową i odpowiadają rozporządzeniu (WE) 715/2007 w jego aktualnie obowiązującym brzmieniu. Zakresy danych WLTP uwzględniają wyposażenie dodatkowe. W przypadku pojazdów, których homologację typu przeprowadzono na nowo od 01.01.2021 r., oficjalne dane są dostępne tylko według WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP znaleźć można na stronie www.bmw.com/wltp

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

^[1] Minimalny czas ładowania ze stacji Wallbox i Mobilnej Stacji Ładowania BMW przy mocy zasilania 11 kW, napięciu zasilania 400 V, natężeniu prądu 16 A (3-fazowy), dotyczy wszystkich 28 krajów UE.

^[2]Ładowanie ze stacji Wallbox to ładowanie prądem przemiennym (AC) 0-100% poziomu naładowania przy mocy 11 kW.

^[3] Dzięki Mobilnej Stacji Ładowania BMW można ładować pojazd z różnych domowych punktów ładowania. Jest to ładowanie prądem przemiennym (AC) 0-100% poziomu naładowania przy mocy 11 kW z gniazda siłowego.

^[4] Minimalny czas ładowania z gniazda domowego przy mocy zasilania 2,3 kW, napięciu zasilania 230 V, natężeniu prądu 10 A (1-fazowy), dotyczy wszystkich 28 krajów UE.

^[5] W razie potrzeby pojazd można ładować z domowego gniazda elektrycznego. Jest to ładowanie prądem przemiennym (AC) 0-100% poziomu naładowania przy mocy 2,3 kW. Do szybkiego, bezpiecznego i wygodnego ładowania zalecamy stację BMW Wallbox.

^[6] Minimalny czas ładowania z publicznych stacji ładowania prądem stałym (DC) przy mocy 350 kW.

^[7] Stacja ładowania wysokiej mocy, np. z sieci IONITY, umożliwia ładowanie z maksymalną mocą ładowania pojazdu. Jest to ładowanie prądem stałym (DC) 10-80% poziomu naładowania.

^[8] Minimalny czas ładowania z publicznych stacji ładowania prądem stałym (DC) przy mocy 50 kW.

^[9] Stacja szybkiego ładowania umożliwia szybkie naładowanie samochodu w mieście lub podczas podróży. Jest to ładowanie prądem stałym (DC) 10-80% poziomu naładowania przy mocy 50 kW.

^[10] Minimalny czas ładowania ze stacji prądu przemiennego (AC) przy mocy zasilania 22 kW, napięciu zasilania 400 V, natężeniu prądu 32 A (3-fazowy).

^[11] Pojazd można ładować niemal wszędzie z publicznych stacji ładowania. Jest to ładowanie prądem przemiennym (AC) 0-100% poziomu naładowania przy maksymalnej mocy ładowania pojazdu.