epaasBanner.content.text
BMW X4 M Competition, BMW X4 M, BMW X4 M40i oraz BMW X4 M40d.
BMW X4 M COMPETITION I BMW X4 M.
Najważniejsze cechy.
NAJWYŻSZE OSIĄGI.
Wysokowydajny 6-cylindrowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo.
Wysokoobrotowy silnik biturbo o pojemności 3,0 l w BMW X4 M Competition generuje imponujące 375 kW (510 KM) i potężny moment obrotowy 600 Nm.
MAKSYMALNA RADOŚĆ Z JAZDY.
Napęd i układ jezdny BMW X4 M Competition.
Połączenie napędu M xDrive i aktywnego mechanizmu różnicowego M, układu jezdnego M, układu kierowniczego M Servotronic oraz 8-stopniowej skrzyni M Steptronic gwarantuje maksymalne osiągi, zwinność i precyzję.
MOCNE PRZESŁANIE.
Wygląd zewnętrzny BMW X4 M Competition.
Wygląd zewnętrzny BMW X4 M Competition to wyraz pewności siebie i sportowego charakteru. Niskie, szerokie zawieszenie i płaska sylwetka w stylu coupé z elementami pakietu zewnętrznego M Carbon* świadczą o dynamicznym potencjale tego niezwykłego samochodu.
(* Oferowane od 8/2019.)
EKSPRESJA I SPORTOWY CHARAKTER.
Stylistyka wnętrza BMW X4 M Competition.
Wnętrze BMW X4 M Competition w wyjątkowy sposób łączy ergonomię i sportowy charakter z maksymalną ekskluzywnością i perfekcją wykonania.
Markus Flasch, Dyrektor Generalny BMW M GmbH.BMW X4 M Competition łączy ekspresywny charakter BMW X4 z ekskluzywnością i wyczynowymi ambicjami BMW M.
WYSOKOWYDAJNY 6-CYLINDROWY SILNIK BENZYNOWY M TWINPOWER TURBO.
WLOT POWIETRZA.
WLOT POWIETRZA.
Wlot powietrza w silniku M TwinPower Turbo został zoptymalizowany pod kątem minimalizacji spadku ciśnienia i oporów przepływu. Daje to jeszcze lepszą reakcję i wysoką wydajność.
CHŁODZENIE POWIETRZA DOŁADOWUJĄCEGO.
CHŁODZENIE POWIETRZA DOŁADOWUJĄCEGO.
Chłodzenie powietrza doładowującego jest ważnym elementem wydajnego układu chłodzenia. Oprócz komponentów takich jak chłodzenie silnika i skrzyni biegów, chłodzenie powietrza doładowującego zapewnia optymalny rozwój mocy przy pracy z turbodoładowaniem. Gwarantuje nieograniczoną możliwość stosowania silnika na torze wyścigowym, maksymalną dynamikę, łatwość wchodzenia na obroty i trwałość.
ZESPÓŁ KORBOWY I KUTE TŁOKI.
ZESPÓŁ KORBOWY I KUTE TŁOKI.
Lekki zespół korbowy umożliwia maksymalny i solidny rozwój mocy na torze wyścigowym – aż po najwyższe obroty. Obejmuje on zoptymalizowane pod względem masy i wysokowytrzymałe komponenty, takie jak wał korbowy i kute tłoki.
WYSOKOCIŚNIENIOWY WTRYSK PALIWA.
WYSOKOCIŚNIENIOWY WTRYSK PALIWA.
Dla uzyskania maksymalnej mocy i optymalnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej ciśnienie wtrysku zwiększono do 350 barów. Wysokie ciśnienie poprawia rozpylanie paliwa i przygotowanie mieszanki, optymalizując spalanie i emisję spalin. Jednocześnie zmniejsza osiadanie paliwa na ściankach komory spalania i skraca czasy wtrysku.
TECHNOLOGIA M TWINPOWER TURBO.
TECHNOLOGIA M TWINPOWER TURBO.
Najważniejszymi elementami podnoszącymi moc wysokowydajnej jednostki napędowej są dwie turbosprężarki. Zwiększają ciśnienie we wlocie powietrza, a tym samym moc silnika. W połączeniu z optymalizacją przepływu prowadzenia powietrza doładowującego i jego chłodzenia zapewnia to szybką i dynamiczną reakcję oraz wysoki moment obrotowy już w niskim zakresie obrotów.
SMAROWANIE.
SMAROWANIE.
Również smarowanie silnika dostosowano do jego wyczynowego charakteru. Zoptymalizowana pod kątem przeciążeń poprzecznych miska olejowa z przegrodą i aktywne zasysanie oleju umożliwiają jazdę na torach wyścigowych przy znacznie większej dynamice wzdłużnej i poprzecznej do 1,4 g. Dla zapewnienia optymalnej dynamiki smarowanie sterowane jest adaptacyjnie w oparciu o mapę. Jednocześnie zmniejsza się zużycie paliwa i emisja CO₂.
510 KM.
Wysokoobrotowy silnik M TwinPower Turbo o pojemności 3 l wyposażony w dwie turbosprężarki, wysokociśnieniowy wtrysk paliwa i układ Valvetronic w BMW X4 M Competition nastawiony jest konsekwentnie na wysokie osiągi. Osiągi mówią same za siebie: 375 kW (510 KM), moment obrotowy 600 Nm i od 0 do 100 km/h w 4,1 s.
BMW X4 M COMPETITION.
Najważniejsze cechy stylistyki.
Wygląd zewnętrzny BMW X4 M Competition oddaje jego wyczynowy charakter. Na przykład wyrazista sylwetka z wydłużoną maską i płaską, opadającą linią dachu w stylu coupé. Masywne proporcje pasa przedniego i tylnego, nadkoli i partii barkowej podkreślają atletyczne kształty karoserii. Efekt ten jeszcze bardziej uwydatniają ekskluzywne sportowe elementy stylistyczne opcjonalnego pakietu zewnętrznego M Carbon* obejmujące boczne wloty powietrza w zderzaku, lusterka zewnętrzne i tylny dyfuzor. Razem dają imponujący wygląd, który zapowiada maksymalne osiągi i dynamikę.
(* Oferowane od 8/2019.)
(* Oferowane od 8/2019.)
PEWNOŚĆ SIEBIE.
Karbonowe wstawki w zewnętrznych wlotach powietrza i karbonowe lotki dodatkowo podkreślają charakter mocno wyrzeźbionego pasa przedniego M. Przesłanie jest jednoznaczne: tu rządzą absolutne osiągi.
GOTOWE DO AKCJI.
Wygląd zewnętrzny BMW X4 M Competition demonstruje z każdej perspektywy dynamikę i zdolność do najwyższych osiągów.
DEMONSTRACJA SIŁY.
BMW X4 M Competition zachwyca z tyłu atletyczną częścią barkową, czterema dużymi końcówkami rur wydechowych (100 mm) i specjalnie ukształtowanym dyfuzorem z włókna węglowego (część opcjonalnego pakietu zewnętrznego M Carbon dostępnego od 8/2019).
SPORTOWE GENY.
Opcjonalny pakiet zewnętrzny M Carbon* obejmujący ekskluzywne sportowe elementy stylistyczne, takie jak spojler tylny M z włókna węglowego, wskazuje na sportowe geny BMW X4 M Competition. (* Oferowane od 8/2019.)
AMBICJA.
Ekskluzywny sportowy charakter BMW X4 M Competition widać w ergonomicznych fotelach M obitych najlepszą skórą Merino. (Przedstawione powyżej pasy bezpieczeństwa M będą dostępne od 8/2019.)
BMW X4 M40i ORAZ BMW X4 M40d.
Najważniejsze cechy.
WYCZYNOWY SPORTOWIEC.
BMW X4 M40i.
BMW X4 M40i wyposażone w 6-cylindrowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo o mocy 260 kW/354 KM, adaptacyjny układ jezdny M i BMW xDrive oferuje doskonałe połączenie wydajności i przydatności do codziennego użytku.
WYDAJNY MOCARZ.
BMW X4 M40d.
Połączenie 6-cylindrowego silnika wysokoprężnego M TwinPower Turbo, 8-stopniowej sportowej skrzyni Steptronic i BMW xDrive sprawia, że BMW X4 M40d to jednocześnie mocny i wydajny samochód sportowy.
CHARYZMA.
Wygląd zewnętrzny BMW X4 M40i oraz BMW X4 M40d.
Wstawki we wlotach powietrza, ramka i grill atrapy chłodnicy czy obudowy lusterek zewnętrznych: przód i boki charakteryzują się efektownymi akcentami w kolorze Cerium Grey.
JAKOŚĆ I SPORTOWY CHARAKTER.
Stylistyka wnętrza BMW X4 M40i raz BMW X4 M40d.
Wnętrze demonstruje sportowe geny samochodu. Od zorientowanego na kierowcę kokpitu ze skórzaną kierownicą M, poprzez pedały ze stali szlachetnej, po ergonomiczne fotele sportowe – każdy szczegół jest wyrazem mocy i wysokiej jakości.
BMW X4 M40i ORAZ BMW X4 M40d.
Najważniejsze cechy stylistyki.
Stylistyka, która emanuje czystą dynamiką: z przodu, z tyłu i we wnętrzu ekskluzywne elementy stylistyczne i sportowe proporcje pokazują sportowe ambicje BMW X4 M40i oraz BMW X4 M40d.
MOC.
Wyrazisty przód wyróżniają elementy stylistyczne w kolorze Cerium Grey: szczególnie atrakcyjnie prezentują się wstawki we wlotach powietrza, jak również ramka i grill atrapy chłodnicy.
DEMONSTRACJA SIŁY.
Z tyłu odróżniający się kolorystycznie dyfuzor i końcówki rur wydechowych w czarnym chromie po obu stronach tworzą mocne zakończenie.
EKSKLUZYWNOŚĆ.
Galwanizowane lusterka zewnętrzne w kolorze Cerium Grey stanowią ekskluzywny akcent w wyglądzie zewnętrznym.
ATLETYCZNA SYLWETKA.
Sportowy charakter samochodu podkreślają muskularne kształty i zastosowanie dużych 21-calowych obręczy kół M ze stopów lekkich Double Spoke.
KOMFORT I SPORTOWY CHARAKTER.
Wnętrze oferuje kierowcy i pasażerom atrakcyjne połączenie sportowego charakteru, komfortu i nowoczesnej elegancji.
Rozpocznij tutaj
Zużycie paliwa i emisja CO₂.
-
Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.