BMW X5 M Competition, BMW X5 M, BMW X5 M50i oraz BMW X5 M50d.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY BMW X5 M COMPETITION I BMW X5 M.
Kliknij, aby zobaczyć niepodważalną dominację.
MOC ABSOLUTNA.
CZYSTA PRZEWAGA.
NIEDOŚCIGNIONA CHARYZMA.
ULTIMATUM DLA STATUS QUO.
MOC ABSOLUTNA.
Wysokowydajny 8-cylindrowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo.
Potężny silnik biturbo o pojemności 4,4 l w BMW X5 M Competition generuje imponującą moc 460 kW (625 KM) i moment obrotowy 750 Nm. Zaczerpnięta ze sportów motorowych koncepcja chłodzenia i system smarowania silnika podkreślają wyczynowy charakter tego samochodu M, zapewniając optymalną moc i długotrwałe wysokie osiągi w całym zakresie obrotów.
CZYSTA PRZEWAGA.
Napęd i układ jezdny BMW X5 M Competition oraz BMW X5 M.
Wysoko zaawansowane i doskonale dobrane komponenty układu napędowego i jezdnego, takie jak M xDrive z aktywnym mechanizmem różnicowym M, nawiązują do wyścigowych genów BMW X5 M Competition oraz BMW X5 M i gwarantują bardzo dynamiczne wrażenia z jazdy, wyróżniające się precyzją i zwinnością.
NIEDOŚCIGNIONA CHARYZMA.
Wygląd zewnętrzny BMW X5 M Competition oraz BMW X5 M.
Wygląd zewnętrzny BMW X5 M Competition dzięki swojej wyjątkowości niezawodnie przyciąga spojrzenia. Mocne proporcje i ekstrawertyczny design tworzą przy tym idealne połączenie wyrazistego sportowego charakteru i luksusowej ekskluzywności.
ULTIMATUM DLA STATUS QUO.
Stylistyka wnętrza BMW X5 M Competition oraz BMW X5 M.
Od foteli wielofunkcyjnych M z pełną tapicerką skórzaną Merino, poprzez wysokiej jakości dźwignię biegów M z oświetleniem kaskadowym, aż po charakterystyczny interfejs M zestawu wskaźników i monitora pokładowego – wnętrze BMW X5 M Competition wraz ze wszystkimi jego ekskluzywnymi detalami tworzy doskonałą symbiozę sportowego charakteru i luksusu.
Markus Flasch, Dyrektor Generalny BMW M GmbH.Maksymalna wyrazistość i niezrównana dynamika jazdy czynią BMW X5 M wyjątkowym samochodem.
STYLISTYKA BMW X5 M COMPETITION.
Kliknij, aby poznać najważniejsze elementy wyglądu zewnętrznego i wnętrza.
Wyrazisty przód BMW X5 M Competition z podwójnym grillem atrapy chłodnicy w błyszczącym kolorze czarnym oraz rozszerzające się ku dołowi wloty powietrza wzmacniają efektowny wygląd pojazdu.
Sportowy układ wydechowy M dzięki czterem dużym końcówkom rur wydechowych o średnicy 100 mm zapewnia emocjonujący dźwięk i wraz z szerokim pasem tylnym BMW X5 M Competition tworzy wyraziste zakończenie.
Szeroka, mocna postawa na jezdni i duże obręcze kół M ze stopów lekkich świadczą o wysokich osiągach BMW X5 M Competition i jego na wskroś sportowym charakterze, który dodatkowo wzmacniają efektowne elementy stylistyczne, takie jak rekini nos i spojler dachowy M.
Precyzyjnie zaprojektowana dźwignia biegów M jest świadectwem dbałości o szczegóły i jedną z najważniejszych cech wizualnych w sportowo-luksusowym kokpicie BMW X5 M Competition.
We wnętrzu BMW X5 M Competition fotele wielofunkcyjne M z podświetlonym logo X5 M i w pełni zintegrowanymi zagłówkami mają sportowo-ekskluzywny charakter i oferują maksymalny komfort siedzenia oraz perfekcyjne trzymanie boczne.
BMW X5 M: silniki, wyposażenie i dane techniczne.
625 KM.
Jednoznacznie nadaje ton: wysokowydajny 8-cylindrowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo o pojemności skokowej 4,4 l i mocy 460 kW (625 KM) to najmocniejsza jednostka napędowa spośród wszystkich seryjnie produkowanych pojazdów BMW. Dwie turbosprężarki typu Twin Scroll, wysokociśnieniowy wtrysk paliwa i adaptacyjne sterowanie zaworami Valvetronic sprawiają, że osiągi wyczynowego BMW X5 M Competition są imponujące zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym: 750 Nm momentu obrotowego, sprint od 0 do 100 km/h w ciągu 3,8 s, a od 0 do 200 km/h w ciągu 13,4 s.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY BMW X5 M50i ORAZ BMW X5 M50d.
Najważniejsze elementy za jednym kliknięciem: silniki, wyposażenie zewnętrzne i wnętrze.
WYCZYNOWIEC.
LIDER POD KAŻDYM WZGLĘDEM.
WYRAZISTY SPORTOWY CHARAKTER.
LUKSUSOWY SPORTOWIEC.
WYCZYNOWIEC.
8-cylindrowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo w BMW X5 M50i.
Odetchnij głęboko, uruchom silnik i poczuj moc. 8-cylindrowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo o mocy 390 kW (530 KM) zapewnia BMW X5 M50i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,3 sekundy. Fundament niemal nieograniczonego parcia do przodu stanowi potężny moment obrotowy 750 Nm – ogromny potencjał mocy, który przenosi radość z jazdy tym samochodem typu SAV w zupełnie nowy wymiar.
LIDER POD KAŻDYM WZGLĘDEM.
6-cylindrowy silnik wysokoprężny M TwinPower Turbo w BMW X5 M50d.
Wyjątkowo wydajny 6-cylindrowy silnik wysokoprężny M TwinPower Turbo z trzech litrów pojemności generuje sportowe 294 kW (400 KM) oraz potężny moment obrotowy 760 Nm – suwerenne rezerwy mocy, które pozwalają rozpędzić BMW X5 M50d od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,2 sekundy.
WYRAZISTY SPORTOWY CHARAKTER.
Wygląd zewnętrzny BMW X5 M50i oraz BMW X5 M50d.
Najważniejsze elementy sportowego charakteru: efektowna atrapa chłodnicy BMW X5 M50i i M50d została polakierowana w kolorze Cerium Grey, podobnie jak lusterka zewnętrzne, elementy ozdobne wlotów i wylotów powietrza, trapezowe końcówki rur wydechowych oraz napis z tyłu pojazdu. W tym ekskluzywnym kolorze utrzymane są również opcjonalne frezowane obręcze kół M ze stopów lekkich V Spoke 747 M o średnicy 22 cali.
LUKSUSOWY SPORTOWIEC.
Stylistyka wnętrza BMW X5 M50i oraz BMW X5 M50d.
Od listew progowych z napisem M przez perfekcyjnie leżącą w dłoni kierownicę skórzaną M aż po wysokiej jakości materiały: wnętrze BMW X5 M50i i M50d demonstruje sportowy charakter i ekskluzywność w każdym detalu.
STYLISTYKA BMW X5 M50i ORAZ BMW X5 M50d
Kliknij, aby poznać najważniejsze cechy stylistyki zewnętrznej i wewnętrznej.
Charakterystyczne elementy stylistyczne M w kolorze Cerium Grey na wyrazistej atrapie chłodnicy BMW i zewnętrznych wlotach powietrza pasa przedniego w połączeniu z utrzymanymi w tym samym odcieniu lusterkami zewnętrznymi wzmacniają sportowo-ekskluzywny wygląd.
Wyraziste reflektory przednie z charakterystycznymi światłami laserowymi X i niebieskimi elementami stylistycznymi nawet przed włączeniem świadczą o suwerennej przewadze BMW X5 M50i oraz BMW X5 M50d.
Mocne proporcje modelu X, dynamicznie poprowadzone linie i wykorzystanie specjalnych detali M, takich jak frezowane obręcze kół M ze stopów lekkich, tworzą ogólny wygląd, który emanuje sportowym charakterem i pewnością siebie pod każdym względem.
Z tyłu pojazdu efektownie zaprojektowany dyfuzor z trapezowymi końcówkami rur wydechowych i spojlerem dachowym M jasno wskazują na sportowy potencjał BMW X5 M50i oraz BMW X5 M50d.
Dostosowany do potrzeb kierowcy kokpit odznacza się wysoką jakością i sygnalizuje wyczynowy charakter BMW X5 M50i oraz M50d. Od kierownicy skórzanej M z ozdobnymi szwami w kolorach BMW M aż po pedały M z podpórką stopy – każdy detal jest wyrazem sportowego charakteru i wyszukanej ekskluzywności.
Wnętrze BMW X5 M50i oraz M50d łączy w sobie sportową funkcjonalność i luksusowy komfort, tworząc niepowtarzalne wrażenie przestrzeni i wrażenia z jazdy. Przedsmakiem jest widok od razu po otwarciu drzwi kierowcy, gdy swoją ekskluzywnością wita Cię podświetlony napis M na listwie progowej.
BMW X5 M50i i BMW X5 M50d: silniki, wyposażenie i dane techniczne.
Rozpocznij tutaj
Zużycie paliwa i emisja CO₂.
-
BMW X5 M Competition:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 12,8-13,1
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 292-299BMW X5 M:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 12,7-13,1
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 288-299BMW X5 M50i:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 12,1-13,1
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 276-297BMW X5 M50d:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 8,3-9,1
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 216-234Wartości dla pojazdów oznaczonych (2) są tymczasowe.
Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.