DANE TECHNICZNE BMW i4.
|
Typ napędu |
Elektryczny |
|---|---|
|
Moc w kW (KM) |
210 (286) |
|
Moment obrotowy w Nm |
400 |
|
Skrzynia biegów |
1-stopniowa, automatyczna |
|
Rodzaj napędu |
Napęd tylny |
|
Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) |
210 (286) / 85 (116) |
|---|---|
|
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm |
400 |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h w s |
6 1 |
|---|---|
|
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h |
190 |
| 2 | |
|---|---|
|
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km |
0 |
|
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km |
17,6–14,6 |
|
Zasięg elektryczny, WLTP w km 3 |
425–514 |
|
Hałas przejściowy w dB (A) |
64 7 |
| 4 | |
|---|---|
|
Pojemność akumulatora w kWh |
67,1 |
|
Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km 4 |
142 |
|
Maksymalna moc ładowania AC w kW |
11 |
|
Czas ładowania AC 0-100% w h |
7:00 |
|
Maksymalna moc ładowania DC w kW |
180 |
|
Czas ładowania DC 10-80% w h |
0:32 |
|
4 783 mm
|
|
|
1 852 mm
|
|
|
1 448 mm
|
|
|
Długość w mm |
4 783 |
|
Szerokość w mm |
1 852 |
|
Wysokość w mm |
1 448 |
|
Szerokość w mm / z lusterkami |
2 073 |
|
Rozstaw osi w mm |
2 856 |
|
Masa własna pojazdu w kg 5 |
2 070 |
|
Dopuszczalna masa brutto w kg |
2 550 |
|
Ładowność w kg |
555 |
|
Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg |
75 |
|
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg 6 |
1 600 / 75 |
|
Pojemność bagażnika w l |
470–1 290 |
|
Typ napędu |
Elektryczny |
|---|---|
|
Moc w kW (KM) |
250 (340) |
|
Moment obrotowy w Nm |
430 |
|
Skrzynia biegów |
1-stopniowa, automatyczna |
|
Rodzaj napędu |
Napęd tylny |
|
Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) |
250 (340) / 105 (143) |
|---|---|
|
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm |
430 |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h w s |
5,6 1 |
|---|---|
|
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h |
190 |
| 2 | |
|---|---|
|
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km |
0 |
|
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km |
18–14,9 |
|
Zasięg elektryczny, WLTP w km 3 |
506–613 |
|
Hałas przejściowy w dB (A) |
67 7 |
| 4 | |
|---|---|
|
Pojemność akumulatora w kWh |
81,3 |
|
Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km 4 |
154 |
|
Maksymalna moc ładowania AC w kW |
11 |
|
Czas ładowania AC 0-100% w h |
8:30 |
|
Maksymalna moc ładowania DC w kW |
205 |
|
Czas ładowania DC 10-80% w h |
0:30 |
|
4 783 mm
|
|
|
1 852 mm
|
|
|
1 448 mm
|
|
|
Długość w mm |
4 783 |
|
Szerokość w mm |
1 852 |
|
Wysokość w mm |
1 448 |
|
Szerokość w mm / z lusterkami |
2 073 |
|
Rozstaw osi w mm |
2 856 |
|
Masa własna pojazdu w kg 5 |
2 120 |
|
Dopuszczalna masa brutto w kg |
2 600 |
|
Ładowność w kg |
555 |
|
Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg |
75 |
|
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg 6 |
1 600 / 75 |
|
Pojemność bagażnika w l |
470–1 290 |
|
Typ napędu |
Elektryczny |
|---|---|
|
Moc w kW (KM) |
295 (401) |
|
Moment obrotowy w Nm |
600 |
|
Skrzynia biegów |
1-stopniowa, automatyczna |
|
Rodzaj napędu |
na wszystkie koła |
|
Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) |
295 (401) / 125 (170) |
|---|---|
|
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm |
600 |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h w s |
5,1 1 |
|---|---|
|
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h |
200 |
| 2 | |
|---|---|
|
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km |
0 |
|
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km |
19–16,7 |
|
Zasięg elektryczny, WLTP w km 3 |
483–546 |
|
Hałas przejściowy w dB (A) |
66 7 |
| 4 | |
|---|---|
|
Pojemność akumulatora w kWh |
81,3 |
|
Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km 4 |
149 |
|
Maksymalna moc ładowania AC w kW |
11 |
|
Czas ładowania AC 0-100% w h |
8:30 |
|
Maksymalna moc ładowania DC w kW |
205 |
|
Czas ładowania DC 10-80% w h |
0:30 |
|
4 783 mm
|
|
|
1 852 mm
|
|
|
1 448 mm
|
|
|
Długość w mm |
4 783 |
|
Szerokość w mm |
1 852 |
|
Wysokość w mm |
1 448 |
|
Szerokość w mm / z lusterkami |
2 073 |
|
Rozstaw osi w mm |
2 856 |
|
Masa własna pojazdu w kg 5 |
2 260 |
|
Dopuszczalna masa brutto w kg |
2 740 |
|
Ładowność w kg |
555 |
|
Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg |
75 |
|
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg 6 |
1 600 / 75 |
|
Pojemność bagażnika w l |
470–1 290 |
|
Typ napędu |
Elektryczny |
|---|---|
|
Moc w kW (KM) |
442 (601) |
|
Moment obrotowy w Nm |
795 |
|
Skrzynia biegów |
1-stopniowa, automatyczna |
|
Rodzaj napędu |
na wszystkie koła |
|
Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) |
442 (601) / 145 (197) |
|---|---|
|
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm |
795 |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h w s |
3,7 1 |
|---|---|
|
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h |
225 |
| 2 | |
|---|---|
|
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km |
0 |
|
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km |
20,9–16,8 |
|
Zasięg elektryczny, WLTP w km 3 |
433–546 |
|
Hałas przejściowy w dB (A) |
66 7 |
| 4 | |
|---|---|
|
Pojemność akumulatora w kWh |
81,1 |
|
Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km 4 |
141 |
|
Maksymalna moc ładowania AC w kW |
11 |
|
Czas ładowania AC 0-100% w h |
8:30 |
|
Maksymalna moc ładowania DC w kW |
205 |
|
Czas ładowania DC 10-80% w h |
0:30 |
|
4 783 mm
|
|
|
1 852 mm
|
|
|
1 448 mm
|
|
|
Długość w mm |
4 783 |
|
Szerokość w mm |
1 852 |
|
Wysokość w mm |
1 448 |
|
Szerokość w mm / z lusterkami |
2 073 |
|
Rozstaw osi w mm |
2 856 |
|
Masa własna pojazdu w kg 5 |
2 285 |
|
Dopuszczalna masa brutto w kg |
2 730 |
|
Ładowność w kg |
520 |
|
Uchwyt na relingi dachowe bez relingów w kg |
75 |
|
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg 6 |
1 600 / 75 |
|
Pojemność bagażnika w l |
470–1 290 |
|
Typ napędu |
Elektryczny |
|---|---|
|
Moc w kW (KM) |
400 (544) |
|
Moment obrotowy w Nm |
795 |
|
Skrzynia biegów |
1-stopniowa, automatyczna |
|
Rodzaj napędu |
na wszystkie koła |
|
Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) |
400 (544) / 125 (170) |
|---|---|
|
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm |
795 |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h w s |
3,9 1 |
|---|---|
|
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h |
225 |
| 2 | |
|---|---|
|
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km |
0 |
|
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km |
21,8–17,5 |
|
Zasięg elektryczny, WLTP w km 3 |
416–522 |
|
Hałas przejściowy w dB (A) |
66 7 |
| 4 | |
|---|---|
|
Pojemność akumulatora w kWh |
81,1 |
|
Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km 4 |
135–173 |
|
Maksymalna moc ładowania AC w kW |
11 |
|
Czas ładowania AC 0-100% w h |
8,5 |
|
Maksymalna moc ładowania DC w kW |
205 |
|
Czas ładowania DC 10-80% w h |
30 |
|
4 783 mm
|
|
|
1 852 mm
|
|
|
1 448 mm
|
|
|
Długość w mm |
4 783 |
|
Szerokość w mm |
1 852 |
|
Wysokość w mm |
1 448 |
|
Szerokość w mm / z lusterkami |
2 073 (1 042 / 1 031) |
|
Rozstaw osi w mm |
2 856 |
|
Masa własna pojazdu w kg 5 |
2 290 |
|
Dopuszczalna masa brutto w kg |
2 735 |
|
Ładowność w kg |
520 |
|
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg 6 |
1 600 / 75 |
|
Pojemność bagażnika w l |
470 - 1 290 |
|
Typ napędu |
Elektryczny |
|---|---|
|
Moc w kW (KM) |
210 (286) |
|
Moment obrotowy w Nm |
400 |
|
Skrzynia biegów |
1-stopniowa, automatyczna |
|
Rodzaj napędu |
Napęd tylny |
|
Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) |
210 (286) / 80 (109) |
|---|---|
|
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm |
400 |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h w s |
6 1 |
|---|---|
|
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h |
190 |
| 2 | |
|---|---|
|
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km |
0 |
|
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km |
18,6 - 15,1 |
|
Zasięg elektryczny, WLTP w km 3 |
405 - 466 |
|
Hałas przejściowy w dB (A) |
64 7 |
| 4 | |
|---|---|
|
Pojemność akumulatora w kWh |
67,1 |
|
Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km 4 |
144–182 |
|
Maksymalna moc ładowania AC w kW |
11 |
|
Czas ładowania AC 0-100% w h |
7 (-) |
|
Maksymalna moc ładowania DC w kW |
180 |
|
Czas ładowania DC 10-80% w h |
32 |
|
4 783 mm
|
|
|
1 852 mm
|
|
|
1 448 mm
|
|
|
Długość w mm |
4 783 |
|
Szerokość w mm |
1 852 |
|
Wysokość w mm |
1 448 |
|
Szerokość w mm / z lusterkami |
2 073 (1 042 / 1 031) |
|
Rozstaw osi w mm |
2 856 |
|
Masa własna pojazdu w kg 5 |
2 075 |
|
Dopuszczalna masa brutto w kg |
2 545 |
|
Ładowność w kg |
555 |
|
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg 6 |
1 600 / 75 |
|
Pojemność bagażnika w l |
470 - 1 290 |
|
Typ napędu |
Elektryczny |
|---|---|
|
Moc w kW (KM) |
250 (340) |
|
Moment obrotowy w Nm |
430 |
|
Skrzynia biegów |
1-stopniowa, automatyczna |
|
Rodzaj napędu |
Napęd tylny |
|
Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM) |
250 (340) / 105 (143) |
|---|---|
|
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm |
430 |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h w s |
5,6 1 |
|---|---|
|
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h |
190 |
| 2 | |
|---|---|
|
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km |
0 |
|
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km |
18,7 - 15,4 |
|
Zasięg elektryczny, WLTP w km 3 |
492 - 590 |
|
Hałas przejściowy w dB (A) |
67 7 |
| 4 | |
|---|---|
|
Pojemność akumulatora w kWh |
81,3 |
|
Doładowany zasięg po 10 minutach ładowania z wysoką mocą w km 4 |
154–197 |
|
Maksymalna moc ładowania AC w kW |
11 |
|
Czas ładowania AC 0-100% w h |
8,5 |
|
Maksymalna moc ładowania DC w kW |
205 |
|
Czas ładowania DC 10-80% w h |
30 |
|
4 783 mm
|
|
|
1 852 mm
|
|
|
1 448 mm
|
|
|
Długość w mm |
4 783 |
|
Szerokość w mm |
1 852 |
|
Wysokość w mm |
1 448 |
|
Szerokość w mm / z lusterkami |
2 073 (1 042 / 1 031) |
|
Rozstaw osi w mm |
2 856 |
|
Masa własna pojazdu w kg 5 |
2 125 |
|
Dopuszczalna masa brutto w kg |
2 605 |
|
Ładowność w kg |
555 |
|
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg 6 |
1 600 / 75 |
|
Pojemność bagażnika w l |
470 - 1 290 |
KOŁA I OPONY BMW.
Opony w naszych pojazdach poddajemy rygorystycznym testom obejmującym do 50 różnych kryteriów jakościowych – to znacznie więcej niż przewiduje obowiązujący w całej UE wymóg jednolitego oznakowania opon. Tu znajdziesz wszystkie informacje na temat właściwości opon stosowanych w BMW.
Zużycie energii i emisja CO₂.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé[1]: Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP w kWh/100 km: 18,7 - 15,4; zasięg elektryczny, WLTP w km: 492 - 590
[1] Zasięg zależy od różnych czynników, przede wszystkim: indywidualnego stylu jazdy, montażu akcesoriów dodatkowych, uwarunkowań trasy, temperatury zewnętrznej, ogrzewania, klimatyzacji i zastanej temperatury.
Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.