BMW M760e xDrive Limuzyna¹, ², ³: Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP w l/100 km 6,8 – 5,6; Emisja CO₂ w cyklu mieszanym WLTP w g/km: 154 – 128; Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym WLTP w kWh/100 km: 18,2 – 16,7; Zasięg elektryczny WLTP w km: 69 – 80
Podane wartości wyznaczono zgodnie z wymaganą procedurą pomiarową WLTP. Rzeczywiste wartości zależą od różnych czynników, np. obciążenia, stylu jazdy, trasy, warunków pogodowych, włączonych odbiorników energii (w tym klimatyzacji), ogumienia, stanu starzenia akumulatora.
¹ Wstępne, jeszcze oficjalnie niepotwierdzone wartości.
|
km
80
km
|
| Maks. zasięg elektryczny WLTP1, 3 |
|
s
4,2 (3,9)
s
|
| Przyspieszenie 0–100 km/h¹, ¹² |
|
kW (KM)
450 (612)
kW (KM)
|
| Maks. moc1, 4, 5 |
| Maks. zasięg elektryczny WLTP1, 3 | Przyspieszenie 0–100 km/h¹, ¹² | Maks. moc1, 4, 5 |
BMW M760e xDrive Limuzyna¹, ², ³: Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP w l/100 km 6,8 – 5,6; Emisja CO₂ w cyklu mieszanym WLTP w g/km: 154 – 128; Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym WLTP w kWh/100 km: 18,2 – 16,7; Zasięg elektryczny WLTP w km: 69 – 80
Podane wartości wyznaczono zgodnie z wymaganą procedurą pomiarową WLTP. Rzeczywiste wartości zależą od różnych czynników, np. obciążenia, stylu jazdy, trasy, warunków pogodowych, włączonych odbiorników energii (w tym klimatyzacji), ogumienia, stanu starzenia akumulatora.
¹ Wstępne, jeszcze oficjalnie niepotwierdzone wartości.
BMW M760e xDrive Limuzyna¹, ², ³: Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP w l/100 km 6,8 – 5,6; emisje CO₂ w cyklu mieszanym WLTP w g/km: 154 – 128; Zużycie energii w trybie elektrycznym, cykl mieszany WLTP w kWh/100 km: 18,2 – 16,7; zasięg elektryczny, WLTP w km: 69 – 80
Podane wartości wyznaczono zgodnie z wymaganą procedurą pomiarową WLTP. Rzeczywiste wartości zależą od różnych czynników, np. obciążenia, stylu jazdy, trasy, warunków pogodowych, włączonych odbiorników energii (w tym klimatyzacji), ogumienia, stanu starzenia akumulatora.
¹ Wstępne, jeszcze oficjalnie niepotwierdzone wartości.
BMW M760e xDrive Limuzyna
Dwukolorowe lakierowanie BMW Individual Frozen Tanzaniteblue III z Frozen Space Silver będzie dostępne od 11/2026.
Porównanie modeli BMW serii 7 M.
BMW i7 M70 xDrive Limuzyna¹, ³: Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP w kWh/100 km: 22,9 – 19,7; zasięg elektryczny, WLTP w km: 566 – 686
Podane wartości wyznaczono zgodnie z wymaganą procedurą pomiarową WLTP. Rzeczywiste wartości zależą od różnych czynników, np. obciążenia, stylu jazdy, trasy, warunków pogodowych, włączonych odbiorników energii (w tym klimatyzacji), ogumienia, stanu starzenia akumulatora.
BMW M760e xDrive Limuzyna¹, ², ³: Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP w l/100 km 6,8 – 5,6; emisje CO₂ w cyklu mieszanym WLTP w g/km: 154 – 128; Zużycie energii w trybie elektrycznym, cykl mieszany WLTP w kWh/100 km: 18,2 – 16,7; zasięg elektryczny, WLTP w km: 69 – 80
Podane wartości wyznaczono zgodnie z wymaganą procedurą pomiarową WLTP. Rzeczywiste wartości zależą od różnych czynników, np. obciążenia, stylu jazdy, trasy, warunków pogodowych, włączonych odbiorników energii (w tym klimatyzacji), ogumienia, stanu starzenia akumulatora.
BMW M760e xDrive Limuzyna¹, ², ³: Zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP w l/100 km 6,8 – 5,6; emisje CO₂ w cyklu mieszanym WLTP w g/km: 154 – 128; Zużycie energii w trybie elektrycznym, cykl mieszany WLTP w kWh/100 km: 18,2 – 16,7; zasięg elektryczny, WLTP w km: 69 – 80
Podane wartości wyznaczono zgodnie z wymaganą procedurą pomiarową WLTP. Rzeczywiste wartości zależą od różnych czynników, np. obciążenia, stylu jazdy, trasy, warunków pogodowych, włączonych odbiorników energii (w tym klimatyzacji), ogumienia, stanu starzenia akumulatora.
¹ Wstępne, jeszcze oficjalnie niepotwierdzone wartości.
Asystent parkowania Professional.
Pokazywane w pojeździe zasięg i moc ładowania służą w celach ilustracyjnych i porównawczych według WLTP. Rzeczywiste wartości i wydajność ładowania zależą od takich czynników jak np. wyposażenie pojazdu, stan i wiek akumulatora, temperatura akumulatora, indywidualny styl jazdy, korzystanie z odbiorników energii, temperatura otoczenia oraz dostępna moc ładowania na stacji ładowania.
BMW M760e xDrive Limuzyna
Na skutek regularnych aktualizacji oprogramowania wygląd ekranu może odbiegać od rzeczywistego wyglądu ekranu w samochodzie.
Inne napędy i warianty Twojej luksusowej limuzyny.
W pełni elektryczne.
W pełni elektryczne.
Podróżuj na samym prądzie – BMW i7 kształtuje przyszłość mobilności dzięki innowacyjnej technologii i czystej przyjemności z prowadzenia.
Benzyna, diesel, hybryda plug-in.
Benzyna, diesel, hybryda plug-in.
Niezależnie od tego, czy wybierzesz silnik benzynowy, wysokoprężny, czy też hybrydę plug-in: BMW serii 7 Limuzyna łączy osiągi, wydajność i elastyczność na każdej trasie.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące modeli BMW serii 7 M.
Ładuj swój model BMW serii 7 M w domu.
Ładuj swój samochód elektryczny lub przez noc lub między wyjazdami. Rozpoczynaj jazdę z dobrze naładowanym akumulatorem i wygodnie dostosowuj ładowanie swojego elektrycznego BMW do swoich codziennych potrzeb.
Ładuj swój model BMW serii 7 M w trasie.
Dzięki naszym licznym rozwiązaniom do ładowania również w podróży znajdziesz w swojej okolicy odpowiednie opcje ładowania.
Autoryzowany serwis BMW.
Dzięki indywidualnie dopasowanym ofertom i naszej obietnicy serwisowej Proactive Care możesz zachować mobilność przez cały czas. Serwisowanie, naprawa lub przegląd: oferujemy dokładnie to, czego potrzebuje Twoje BMW.
BMW ConnectedDrive.
Cyfrowe produkty i usługi BMW ConnectedDrive łączą Cię z Twoim pojazdem. Komunikuj się ze swoim BMW jeszcze bardziej intuicyjnie i korzystaj z inteligentnych i innowacyjnych funkcji zapewniających większe bezpieczeństwo, komfort i rozrywkę.
Obowiązkowe informacje prawne.
² W przypadku hybrydy plug-in: ważone, cykl mieszany (EC AC Charge Weighted).
³ Podane wartości wyznaczono zgodnie z wymaganą procedurą pomiarową WLTP. Rzeczywiste wartości zależą od różnych czynników, np. obciążenia, stylu jazdy, trasy, warunków pogodowych, włączonych odbiorników energii (w tym klimatyzacji), ogumienia, stanu starzenia akumulatora.
⁴ Składa się z napędu spalinowego o mocy - kW oraz napędu elektrycznego o mocy - kW. Napęd elektryczny zależny od stanu naładowania akumulatora.
² W przypadku hybrydy plug-in: Moc zależna od poziomu naładowania akumulatora.
6 Dostępność aplikacji i treści może w każdej chwili ulec zmianie i różni się w zależności od kraju dostawy.
⁷ Wyposażenie dostępne opcjonalnie.
⁸ Dostępność, zakres funkcji i granice systemu mogą się różnić w zależności od kraju.
⁹ Na skutek regularnych aktualizacji oprogramowania wygląd ekranu może odbiegać od rzeczywistego wyglądu ekranu w samochodzie.
¹⁰ Warunkiem korzystania jest posiadanie usług BMW ConnectedDrive i odpowiedniego smartfona. Dostępność i funkcje aplikacji My BMW zależą od modelu i rynku.
¹¹ Wydajność ładowania zależy od wyposażenia pojazdu, poziomu naładowania/stanu zużycia akumulatora, temperatury otoczenia/akumulatora, profilu jazdy, dodatkowych odbiorników energii, specyficznych dla pojazdu ustawień ładowania oraz mocy dostępnej na stacji ładowania.
¹² Wartość w nawiasie po odjęciu odcinka rozbiegu. W tej alternatywnej metodzie pomiaru czas mierzony jest dopiero od momentu opuszczenia bramki świetlnej. Nie uwzględnia się przy tym odcinka rozbiegu o długości 1 stopy, czyli 30,48 cm.
Przedstawione w wiadomości ilustracje modeli samochodów mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą się różnić od modeli oferowanych do sprzedaży.
Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂ i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 2007/715 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Zakresy danych WLTP uwzględniają wszelkie wyposażenie dodatkowe (w tym przypadku z rynku niemieckiego). W przypadku pojazdów, których homologację typu przeprowadzono na nowo od 01.01.2021 r., oficjalne dane są dostępne tylko według WLTP. Ponadto zgodnie z rozporządzeniem UE 2022/195 od 01.01.2023 r. w certyfikatach zgodności WE wartości NEDC nie będą już obowiązywać. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.