Wraz z wejściem na rynek w 2009 r. BMW X1 przejmuje rolę lidera segmentu kompaktowych SUV-ów klasy premium. Samochód charakteryzuje się solidną wszechstronnością – sportowa konfiguracja zapewnia mu dynamikę i zwinność w każdej sytuacji. Inteligentny napęd na wszystkie koła BMW xDrive daje mu przy tym wyśmienitą trakcję i dynamikę jazdy, płynnie rozdzielając moc na przednią i tylną oś. Dzięki temu masz zawsze gwarantowaną radość z jazdy. Stylistyka fascynuje sportowym i atletycznym wyglądem, a wysokiej jakości wnętrze uwodzi kolorystycznie dopasowanymi listwami ozdobnymi i wstawkami ze stali szlachetnej. 

X1 oferuje klasyczne zalety BMW, takie jak dynamika, zwinność i suwerenność, w kompaktowym SUV-ie.

Okres produkcji 2009 – 2015 

Silniki: 2,0 – 3,0 l (85 – 225 kW, 116 – 306 KM), 4- i 6-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 4454 mm / 1798 mm / 1545 mm

Zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku jako samochód koncepcyjny bazujący na modelu X1 inspiruje ekspresyjnym designem i niezwykłymi rozwiązaniami technicznymi. Niemal kwadratowo wycięte nadkola, przetłoczenia i progi oraz płaska linia dachu tworzą niezwykle ekstrawertyczny wygląd. Atrapa chłodnicy rozszerzająca się ku dołowi oraz wloty powietrza harmonijnie komponują się z przodem i sygnalizują pewność siebie. Nowoczesne silniki turbo w połączeniu ze skrzyniami Steptronic zapewniają żwawą jazdę w każdej sytuacji. Opcjonalny napęd na wszystkie koła BMW xDrive sprawia, że SUV coupé doskonale czuje się także poza miastem. Typowa dla BMW dynamika zapewnia radość z jazdy na każdej nawierzchni. Logo BMW na słupku C nawiązuje do legendarnych modeli BMW, takich jak 2000 CS i 3.0 CSL.

Okres produkcji 2018 – teraz 

Silniki: 1,5 – 2,0 l (100 – 170 kW, 136 – 231 KM), 3- i 4-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 4360 mm / 1824 mm / 1512–1526 mm

BMW X3 zostaje zaprezentowane na 60. targach IAA w 2003 roku – i jest niemal bezkonkurencyjne. Nowością jest nie tylko inteligentny napęd na wszystkie koła BMX xDrive, który debiutuje w tym modelu i umożliwia płynny rozdział napędu na przednią i tylną oś, ale też odważny i atletyczny design z wyrazistym przodem ze światłami bi-ksenonowymi. Mają one charakterystyczne pierścienie świateł postojowych dające samochodom BMW z tego okresu rozpoznawalność już z daleka – także w ciemności.

W 2006 roku model przechodzi modernizację, w ramach której otrzymuje nową atrapę chłodnicy, nowy pas przedni i nowe lampy tylne. Zmodernizowana została również większość silników – mają teraz znacznie większą mocą przy wyższej sprawności.

Okres produkcji 2003 – 2010

Silniki: 2,0 – 3,0 l (105 – 210 kW, 143 23 – 286 KM), 4- i 6-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 4565 mm / 1853 mm / 1674 mm

Od roku 2017 dostępna jest trzecia generacja SUV-a. Mimo nieco większych wymiarów konstruktorom udało się znacznie obniżyć masę, co wpływa korzystnie na zwinność. Reflektory, atrapa chłodnicy i lampy tylne podkreślają szerokość samochodu z tyłu i z przodu. W połączeniu z szerszą w porównaniu z poprzednikiem atrapą chłodnicy i wlotami powietrza BMW X3 emanuje sportową pewnością siebie. Muskularny wygląd zewnętrzny wskazuje na moc, która tylko czeka, by ją wykorzystać. W nowoczesnym, animowanym kokpicie z obsługą za pomocą gestów korzystanie z systemów wspomagających kierowcę to czysta przyjemność. Spełniają one standard premium – samochód może na przykład samodzielnie wyprzedzać. Sportowe zestrojenie układu jezdnego, skrzyni biegów i silnika zapewnia radość z jazdy w każdej sytuacji. X3 oferowane jest oczywiście z inteligentnym napędem na wszystkie koła BMW xDrive. Samochód doskonale sprawdza się więc zarówno w mieście, jak i poza nim i na łonie natury.

Okres produkcji 2017 – teraz

Silniki: 2,0 – 3,0 l (110 – 210 kW, 150 23 – 286 KM), 4- i 6-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 4708 – 4734 mm / 1891 – 1897 mm / 1667 – 1676 mm

W 2014 r. BMW prezentuje SUV-a coupé również w klasie średniej. Samochód bazujący technicznie na BMW X3 wyróżnia zaokrąglona linia dachu, która wraz z podwójnymi przetłoczeniami z boku podkreśla sportowy wygląd pojazdu. Przód i tył podkreślają jego szerokość: płaska atrapa chłodnicy oraz szerokie reflektory i lampy tylne tworzą odpowiednie akcenty. 

Szeroka gama wydajnych i mocnych silników zapewnia BMW X4 zwinne i dynamiczne zachowanie w każdej sytuacji. Standardowy napęd na wszystkie koła umożliwia wyjątkową dynamikę jazdy niezależnie od nawierzchni. 

Okres produkcji 2014 – 2018

Silniki: 2,0 – 3,0 l (135 – 225 kW, 184 – 306 KM), 4- i 6-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 4671 mm / 1881 mm / 1624 mm

Pod koniec 1999 r. BMW wprowadza na rynek rewolucyjną nowość: swój pierwszy samochód terenowy. „Sports Utility Vehicle” (SUV) z seryjnym napędem na wszystkie koła łączy ekskluzywność ze sportowym charakterem i komfortem. To SUV klasy premium o typowej dla BMW zwinności, również dzięki doskonałej konfiguracji układu jezdnego i mocnym silnikom sześcio- i ośmiocylindrowym.

Modernizacja z 2003 roku przynosi nie tylko znacznie bardziej wyrazisty wygląd dzięki nowej atrapie chłodnicy, ale także istotne ulepszenia techniczne w postaci nowego napędu BMW xDrive. Znacząco poprawiona trakcja i szybsza reakcja przynoszą wyraźne korzyści w zakresie prowadzenia i dynamiki. Od 2004 r. BMW X5 4.8 jest najmocniejszą dostępną wersją z silnikiem ośmiocylindrowym – charakteryzuje się pojemnością 4,8 l i mocą 265 kW (360 KM). Wyprodukowano ponad 500 tysięcy egzemplarzy modelu E53.

Okres produkcji 1999 – 2006

Silniki: 3,0 – 4,8 l (135 – 265 kW, 184 – 360 KM), 6- i 8-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 4667 mm / 1872 – 1925 mm / 1707 – 1715 mm

Trzecia generacja tego odnoszącego sukcesy SUV-a natychmiast przyciągają wzrok udoskonaloną aerodynamiką. Specjalny system wlotów powietrza w pasie przednim oraz skrzela za przednimi kołami zmniejszają zawirowania powietrza w przednich nadkolach. Nie tylko zmniejsza to opór powietrza, ale także dodaje BMW X5 sportowego charakteru. Harmonijne proporcje emanują wyrafinowaniem, suwerennością i zwinnością.

Elegancję wnętrza podkreśla oświetlenie ambientowe oraz zastosowanie starannie wykonanych, wysokogatunkowych materiałów, takich jak skóra z podwójnym stebnowaniem. Nowy kontroler iDrive Touch z dotykową powierzchnią sprawia, że sterowanie rozbudowanymi systemami wspomagającymi kierowcę jest prawdziwą przyjemnością. Należy do nich regulator prędkości z asystentem jazdy w korku czy reflektor diodowy, który oświetla ludzi i zwierzęta w nocy, wyróżniając je w ciemności w systemie Night Vision. 

Okres produkcji 2013 – 2018

Silniki: 2,0 – 4,4 l (160 – 330 kW, 218 – 450 KM), 4- i 8-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 4880 – 4886 mm / 1938 – 1985 mm / 1717 – 1762 mm

W 2008 roku na drogach pojawia się samochód, który wymyka się klasyfikacji: czy to coupé? Czy SUV? Ani jedno, ani drugie, choć łączy w sobie najlepsze cechy obu klas pojazdów. To samochód dla indywidualistów, którzy cenią sobie osiągi pod każdym względem: dzięki 6- i 8-cylindrowym silnikom BMW X6 dysponuje dużą mocą optymalnie przenoszoną na drogę przez układ Dynamic Performance Control. Układ DPC w połączeniu z inteligentnym napędem na wszystkie koła xDrive zwiększa precyzję kierowania, stabilność toru jazdy i przyczepność, ponieważ moment obrotowy może być teraz zawsze indywidualnie rozdzielany na każde koło.

Sylwetka coupé w widoku bocznym zapewnia płaski wygląd, a płaskie reflektory wraz z atrapą chłodnicy wizualnie poszerzają przód: BMW X6 to prawdziwy mocarz także pod względem stylistyki, pojazd nieporównywalny z żadnym innym.

W 2012 roku wygląd zewnętrzny zostaje subtelnie odświeżony w ramach modernizacji modelu. Pierścienie świateł postojowych działają teraz w technologii diodowej, a ponadto dostępna jest znacznie większa liczba opcji wyposażenia: na przykład maska silnika z wysklepieniem.

Okres produkcji 2008 – 2014

Silniki: 3,0 – 4,4 l (173 – 300 kW, 235 – 408 KM), 6- i 8-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 4876 – 4877 mm / 1983 mm / 1684–1690 mm

Potężne proporcje i wyrazista stylistyka – tak prezentuje się trzecia generacja BMW X6 2019. Lampy z przodu i z tyłu są bardzo płaskie i szerokie. Podkreślają ekstrawertyczny wygląd samochodu, podobnie jak duże wloty powietrza po bokach i poniżej atrapy chłodnicy. Podświetlenie atrapy chłodnicy i opcjonalne światła laserowe sprawiają, że indywidualny charakter SUV-a coupé jest doskonale widoczny nawet w ciemności. Silniki, systemy wspomagające kierowcę oraz standardowy napęd na wszystkie koła xDrive zapewniają niezrównaną dynamikę jazdy.

Do luksusowych elementów wyposażenia należą m.in. utrzymujące temperaturę opcjonalne uchwyty na zimne i gorące napoje oraz system nagłośnienia Diamond Surround marki Bowers & Wilkins z 20 głośnikami. BMW X6 to pojazd, którym dotrzesz do celu nie tylko szybko i bezpiecznie, ale także komfortowo.

Okres produkcji 2019 – teraz

Silniki: 2,0 – 3,0 l (195 – 250 kW, 265 – 340 KM), 4- i 6-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 4935 – 4948 mm / 2004 – 2019 mm / 1693 – 1697 mm

Największy SUV kiedykolwiek wyprodukowany przez BMW dzięki purystycznej stylistyce i językowi stylistycznemu prezentuje się lekko i zwinnie. Jest sportowy, atletyczny i pewny siebie, przejmuje cechy typowe dla BMW i definiuje je na nowo. Komfort jazdy i niezwykle wysoka dynamika jazdy są wyjątkowe w tej klasie. To zasługa m.in. podwójnych wahaczy poprzecznych z przodu i pięciowahaczowej osi tylnej, a także napędu na wszystkie koła xDrive i 8-stopniowej skrzyni automatycznej.

Wewnątrz pojazdu dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala dostarczają kierowcy wszystkich istotnych informacji i umożliwiają obsługę szerokiej gamy funkcji i systemów wspomagających kierowcę premium, natomiast dwa ekrany umieszczone z tyłu dbają o rozrywkę na pokładzie. Gdy pasażerowie spojrzą w górę, ich wzrok padnie na standardowy dach panoramiczny, który w ciemności świeci 15 tysiącami kolorowych punktów świetlnych. 

BMW X7 można dostosować do indywidualnych potrzeb na wiele sposobów. Od skóry Merino z kontrastującym stebnowaniem po ekskluzywne lakiery metalizowane – tu spełnić można wszystkie życzenia.

Okres produkcji 2019 – teraz 

Silniki: 3,0 – 4,4 l (195 – 340 kW, 265 – 462 KM), 6- i 8-cylindrowe

Długość / szerokość / wysokość: 5151–5165 mm / 2000 mm / 1805 mm

Zaprezentowana jako samochód koncepcyjny w kwietniu 2018 roku zelektryfikowana wersja BMW X3 pojawiła się w salonach sprzedaży na początku 2021 roku. Piąta generacja technologii BMW eDrive zapewnia moc 286 KM i moment obrotowy 400 Nm – i to już w chwili ruszania z miejsca. W połączeniu z genialnie zestrojonym układem jezdnym zapewnia to niezrównaną dynamikę jazdy. I to nawet na dłuższych dystansach: między innymi dzięki systemowi rekuperacji zasięg (WLTP) wynosi aż 450 km. 

Wnętrze SUV-a również robi wrażenie: nowoczesna, elegancka atmosfera łączy się tu z animowanym zestawem wskaźników BMW Live Cockpit i detalami, takimi jak niebieski przycisk startowy. BMW iX3 doskonale czuje się zarówno w mieście, jak i w terenie.

Okres produkcji 2021 – teraz

Silniki: silnik elektryczny (210 kW, 286 KM)

Długość / szerokość / wysokość: 4734 mm / 1891 mm / 1668 mm

Już przód BMW iX ma ekspresyjny wygląd: ekstremalnie płaskie reflektory kontrastują z ustawioną pionowo dużą atrapą chłodnicy, za którymi umieszczono całe mnóstwo czujników. Do tego dochodzi czysty, konsekwentnie aerodynamiczny design z ukrytymi klamkami i klarowny język stylistyczny. 

Dzięki imponującemu zasięgowi 600* km (WLTP) i mocy 370* kW (500* KM) napędu BMW eDrive piątej generacji samochód zachwyca techniczną precyzją, nowoczesnością i funkcjonalnością w codziennej eksploatacji.

Wnętrze iX oferuje znaną z BMW jakość: komfort, sportowy charakter i innowacyjność w zupełnie nowym wydaniu. Całkowicie przeprojektowany iDrive jest logiczną ewolucją zapewniająca prostą i naturalną obsługę. Wszystkie wskazania pojawiają się na ekranach zakrzywionych w stronę kierowcy lub są wyświetlane na przedniej szybie za pomocą wyświetlacza Head-Up. Rozbudowane systemy wspomagające kierowcę zapewniają komfortową i bezpieczną jazdę. BMW iX – przyszłościowy, całkowicie elektryczny SUV w klasie premium.

Okres produkcji: od końca 2021 r.

Silniki*: silnik elektryczny (ponad 370 kW, 500 KM)

Długość / szerokość / wysokość*: 4900 mm / xxxx mm / 1700 mm

* prognozowane wartości