BMW/Art/Transforms to zrealizowane przez BMW Group Polska w 2012 roku unikatowe wydarzenie artystyczne oraz program stypendialny skierowany do polskich artystów młodego pokolenia. Wspólnie z fundacją Bęc Zmiana 22 artystów zostało zaproszonych do udziału w kilkunastogodzinnym Warsztacie Twórczym. W trakcie artystycznego „maratonu” uczestnicy mieli za zadanie stworzyć, przy użyciu dowolnej techniki, oryginalny obiekt sztuki, którego podstawą była maska modelu BMW serii 3. Powstały 22 autorskie interpretacje maski, wykorzystujące różnorodne techniki i narzędzia. Nagrodę główną ufundowaną przez BMW – stypendium artystyczne w wysokości 20 000 złotych na dalszy rozwój – otrzymał Jan Lutyk za pracę „Lustro”. Prace można było oglądać na wystawie w galerii przy Mysiej 3, gdzie do tej pory wystawiona jest jedna z prac. Kolejne dwie są prezentowane w siedzibie BMW Group Polska.

To wyjątkowa kolekcja motoryzacyjnych dzieł sztuki, licząca obecnie 19 eksponatów. Autorem tej inicjatywy był Hervè Poulain, kierowca rajdowy ścigający się BMW. W 1975 roku namówił amerykańskiego artystę Alexandra Caldera, by pomalował jego auto wyścigowe BMW 3,0 CSL. Kreacja Caldera miała uzyskać efekt ruchu i dynamiki. Okazało się to iskrą, która rozpaliła ideę założenia zbioru BMW Art Cars Collection.
W pierwszych latach trwania projektu w dzieła sztuki przekształcano przede wszystkim samochody wyścigowe. Później kolekcję rozszerzono także o samochody produkowane seryjnie.
W kolejnych latach Roy Lichtenstein w BMW 320i (1977) oraz Andy Warhol w BMW M1 (1979) wykorzystali karoserie pojazdów jako malarskie płótna, na których starali się uchwycić istotę ruchu. Andy Warhol tak opowiadał o swojej idei przeobrażenia kultowego auta wyścigowego: „Chciałem stworzyć żywy obraz prędkości. Jeśli auto jest naprawdę szybkie, wszystkie kontury i kolory zacierają się.”
Dziś w kolekcji są także dzieła takich artystów, jak Olafur Eliasson, Jenny Holzer czy Jeff Koons.

https://www.artcar.bmwgroup.com/en/art-car/