BMW W DRODZE KU ZRÓWNOWAŻONEJ PRZYSZŁOŚCI.

Na przykład ślad węglowy elektrycznego BMW iX3 jest o 30% niższy niż ślad węglowy BMW X3 sDrive20d jako pojazdu referencyjnego przy wykorzystaniu średniej europejskiej energii elektrycznej (na podstawie zużycia według cyklu WLTP). W przypadku ładowania akumulatora wyłącznie energią elektryczną ze źródeł odnawialnych emisja CO₂ jest niższa nawet o około 60%.

BMW Group dysponuje doświadczeniem wynikającym z produkcji ponad 1 miliona zelektryfikowanych modeli w ciągu ostatnich 10 lat. Dlatego przy zakupie nowego samochodu hybrydowego plug-in BMW oraz elektrycznego BMW i otrzymasz przedłużoną gwarancję na akumulator wysokonapięciowy do przebiegu do 160 000 km.

Więcej informacji o warunkach można znaleźć na stronie www.bmw.de/de/topics/neuwagen/gewaehrleistung.html.

Akumulator litowo-jonowy składa się z czterech elementów: katody, anody, separatora i elektrolitu. O jakości akumulatora decydują dokładne ilości i jakość komponentów – ale także sposób, w jaki poszczególne komponenty są łączone i przetwarzane.

Wykorzystując surowce odnawialne i włókna naturalne, tworzywa sztuczne z recyklingu, wegańskie alternatywy skórzane i tekstylia podlegające recyklingowi, BMW Group chce podnieść ogólną świadomość w zakresie materiałów przyjaznych dla środowiska i zaoferować przejrzysty obraz swojej drogi prowadzącej do zrównoważonego rozwoju.
 

Z punktu widzenia BMW Group tylko całościowe podejście do sprawdzonych i nowych materiałów może trwale i w sposób zrównoważony obniżyć emisję CO₂. Z tego powodu BMW Group nie tylko kontynuuje pomyślny rozwój rynku materiałów wtórnych, ale także intensyfikuje współpracę z innowacyjnymi start-upami w dziedzinie przyszłościowych materiałów. 

„Design for Recycling” oznacza w BMW Group, że podstawy jego przyjaznego dla środowiska recyklingu są już tworzone podczas rozwoju i produkcji każdego nowego pojazdu BMW. Dotyczy to również zużytych akumulatorów wysokonapięciowych w pojazdach elektrycznych. Oprócz wtórnego zastosowania jako stacjonarne magazyny energii elektrycznej w celu stabilizacji publicznej sieci energetycznej BMW Group wraz z różnymi partnerami promuje również recykling i tworzenie zamkniętych obiegów materiałów (cyrkularność) dla ogniw akumulatorowych.

Gospodarka o obiegu zamkniętym – zwana również gospodarką cyrkularną – oznacza, że produkty po wykorzystaniu są wykorzystywane jako surowce do nowych produktów lub materiałów.

Ochrona i zachowanie środowiska, wielokrotne wykorzystywanie cennych zasobów i zapobieganie powstawaniu odpadów – do tego dąży BMW Group, kierując się czterema zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym. Emisję CO₂ można też zmniejszyć poprzez zastosowanie materiałów wtórnych (np. aluminium). Innowacyjność jest kluczem do osiągnięcia gospodarki o obiegu zamkniętym. 

Zakłady BMW Group nieustannie dążą do ochrony środowiska poprzez transformację, koncentrując się na zrównoważonym rozwoju i wykorzystaniu energii odnawialnej. Wdrażamy najskuteczniejszy środek w zależności od warunków i lokalizacji. Począwszy od regionalnej „zielonej” energii elektrycznej z elektrowni wodnych dla zakładów BMW Group m.in. w Monachium i Dingolfing, poprzez wytwarzanie energii elektrycznej z systemów fotowoltaicznych w chińskich zakładach BBA w Shenyang, biogazownię w odległości około 100 km od zakładów BMW Group w Rosslyn (RPA), po wytwarzanie energii elektrycznej z energii wiatrowej w zakładach BMW Group w Lipsku.

Zadeklarowanym celem BMW Group jest zapewnienie zgodności z normami środowiskowymi i społecznymi w sieci dostawców. Obejmuje to w szczególności poszanowanie praw człowieka i zrównoważone wydobycie surowców. Potencjalne zagrożenia występują przede wszystkim przy wydobywaniu i dalszym przetwarzaniu 37 istotnych dla nas surowców i grup surowców. Należą do nich na przykład kauczuk naturalny, wolfram, lit i kobalt. W BMW Group przeciwdziałamy tym zagrożeniom poprzez specyficzne, standardowe, zapobiegawcze i reaktywne środki dostosowanych do każdego surowca.

BMW Group podejmuje szereg działań w celu zapewnienia standardów środowiskowych i społecznych w swojej sieci dostawców. BMW wymaga od wszystkich dostawców wdrożenia skutecznego programu zarządzania ochroną środowiska, przestrzegania standardów środowiskowych i ciągłego zmniejszania zużycia zasobów i wpływu na środowisko (energia, woda, odpady, emisje itp.). Jest to sprawdzane za pomocą różnych środków, takich jak audyty.

Emisje CO₂ powstają na przykład w wyniku spalania materiałów zawierających węgiel, takich jak ropa naftowa, węgiel i drewno. Dlatego od początku epoki przemysłowej ilość emitowanego CO₂ ogromnie wzrosła. Źródłem emisji CO₂ są wytwórcy energii elektrycznej i ciepła, przemysł, ale także prywatne gospodarstwa domowe. W przemyśle motoryzacyjnym emisje CO₂ mogą wynikać z produkcji, użytkowania i utylizacji pojazdów. Dlatego BMW Group stara się zająć wszystkimi tymi trzema kwestiami i zmniejszyć emisję CO₂. 

Przejście na zelektryfikowany model BMW pozwala zmniejszyć indywidualny ślad węglowy w fazie użytkowania w porównaniu z pojazdem z klasycznym silnikiem spalinowym. Technologie takie jak eDrive Zones dodatkowo pomagają wykorzystać pełny potencjał hybryd plug-in BMW. Ponadto aplikacja My BMW oferuje cyfrowe rozwiązania wspierające e-mobilność i inteligentne usługi pozwalające oszczędzać zasoby podczas jazdy.

Więcej na ten temat na stronie https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/aplikacja-my-bmw-w-skrocie.html

Zaangażowanie w zrównoważony rozwój jest częścią wizerunku BMW Group. Jako firma z międzynarodową załogą i zakładami na pięciu kontynentach jesteśmy częścią społeczeństwa i czujemy się za to odpowiedzialni. Angażujemy się na rzecz porozumienia międzykulturowego, zapewnienia dzieciom i młodzieży solidnej edukacji oraz na rzecz bezpieczeństwa na drogach. Dobrowolne zaangażowanie naszych pracowników, podobnie jak Fundacja BMW Herberta Quandta jako niezależna fundacja korporacyjna, przyczynia się do budowania społecznej odpowiedzialności BMW Group.

Wraz z BMW iFACTORY koncern BMW Group prezentuje rewolucyjną strategię produkcji samochodów w przyszłości. BMW iFACTORY jest wdrażane we wszystkich zakładach BMW Group na całym świecie. Dzięki elastycznym, wydajnym i cyfrowym technologiom produkcji wyznacza nowe standardy w zakresie ochrony klimatu i konkurencyjności. Pionierskim projektem jest nowy zakład w Debreczynie na Węgrzech, gdzie od 2025 roku produkowane będą w pełni elektryczne samochody Nowej Klasy.

BMW Group postrzega różnorodność jako siłę. Dlatego poprzez szkolenia, wykłady i formy dialogu zwiększyć świadomość pracowników i menedżerów na temat pozytywnego wkładu, jaki do firmy może wnieść różnorodność. Ponadto BMW Group promuje różnorodność i równe szanse w rekrutacji i rozwoju pracowników. Kluczowe zasady, takie jak ochrona przed dyskryminacją, równe traktowanie wszystkich pracowników i szacunek w codziennych kontaktach, są mocno zakorzenione w wytycznych, takich jak Kodeks Postępowania BMW Group czy Kodeks Praw Człowieka i Warunków Pracy BMW Group.

Celem BMW Group jest zaspokajanie swoim zaangażowaniem społecznym konkretnych potrzeb i osiągnięcie długofalowego efektu. Skupiamy się na projektach, które możemy konkretnie wesprzeć naszymi kompetencjami. W naszych zakładach opracowujemy projekty edukacyjne, których celem jest ułatwienie młodym ludziom wejścia na rynek pracy i otworzenie im w ten sposób lepszych perspektyw życiowych. Wraz z Sojuszem Cywilizacji Narodów Zjednoczonych (UNAOC) od 2011 roku regularnie przyznajemy nagrodę za innowacje międzykulturowe. Nagroda przyznawana jest za projekty, które poszukują konstruktywnych rozwiązań napięć i konfliktów międzykulturowych.