THE M4
NOWE BMW SERII 4 COUPÉ M
BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé oraz BMW M440i xDrive Coupé.
PORÓWNANIE SAMOCHODÓW BMW SERII 4 COUPÉ M.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE W SKRÓCIE: STYLISTYKA, NAPĘD, UKŁAD JEZDNY I MOC SILNIKA.
BMW M4 Competition Coupé.
Maksymalna dynamika jazdy z napędem na tylnym lub M xDrive*
* M xDrive ma być dostępny od lata 2021.
- High-Performance BMW M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor mit 510 PS
- Schnelles 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic
- Hinterradantrieb oder Allradantrieb M xDrive*
- 375 kW (510 PS), 650 Nm, 0–100 km/h in 3,9 Sek.
BMW M4 Coupé.
Purystyczna dynamika jazdy z napędem tylnym i skrzynią manualną.
- High-Performance BMW M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor mit 480 PS
- Manuelles 6-Gang M Getriebe mit kurzen, exakten Schaltwegen
- Sportlicher Hinterradantrieb für maximale Emotion im Grenzbereich
- 353 kW (480 PS), 550 Nm, 0–100 km/h in 4,2 Sek.
BMW M440i xDrive Coupé.
Idealne połączenie sportowego charakteru, komfortu i funkcjonalności w codziennej eksploatacji.
- BMW M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor mit 374 PS
- 8-Gang Steptronic Sport Getriebe
- BMW xDrive
- 275 kW (374 PS), 500 Nm, 0–100 km/h in 4,5 Sek.
- BMW M4 Competition Coupé.
- BMW M4 Coupé.
- BMW M440i xDrive Coupé.
Rozpocznij tutaj
BMW M4 COMPETITION COUPÉ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY.
ELEMENTY DYNAMIKI JAZDY I STYLISTYKI BMW M4 COMPETITION COUPÉ.
BMW M4 Competition Coupé to najmocniejszy model BMW serii 4 Coupé M. Wyposażone w wysokowydajny sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo o mocy 510 KM oraz wiele rozwiązań układu napędowego i jezdnego zaczerpniętych z motorsportu oferuje dynamikę jazdy na najwyższym poziomie. Opcjonalny napęd na wszystkie koła M xDrive* z aktywnym mechanizmem różnicowym M gwarantuje maksymalną dynamikę jazdy na co dzień i na torze wyścigowym. Atletyczny charakter to również zasługa wyrazistej stylistyki przodu, boków i tyłu, a także opcjonalnych karbonowych elementów M wewnątrz i na zewnątrz.
* M xDrive ma być dostępny od lata 2021.
- Dynamika
- Stylistyka
6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo.
6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo wyróżnia świetna charakterystyka mocy i soczyste, typowe dla M brzmienie. Dwie turbosprężarki Mono Scroll, bezpośredni wtrysk paliwa High Precision Injection, adaptacyjne sterowanie zaworami i zmienna regulacja faz rozrządu zapewniają nieprzeciętną moc.
8-stopniowa skrzynia Steptronic z Drivelogic.
8-stopniowa skrzynia M Steptronic z układem Drivelogic oferuje wiele opcji zmiany przełożeń: ekstremalnie sportową i dynamiczną po wybitnie komfortową i niemal nieodczuwalną lub obniżającą zużycie paliwa. Kierowca może zmieniać biegi ręcznie za pomocą dźwigni biegów lub łopatek na kierownicy albo wybrać za pomocą funkcji Drivelogic jeden z trzech programów automatycznych.
M xDrive.
M xDrive* z aktywnym mechanizmem różnicowym M gwarantuje maksymalną trakcję i dynamikę jazdy zarówno na co dzień, jak i na torze wyścigowym. To opcjonalne rozwiązanie charakterystyczne M łączy zwinność napędu tylnego i stabilność napędu na wszystkie koła. Można wybierać pomiędzy wariantami napędu 4WD, 4WD Sport i – przy wyłączonym DSC – 2WD.
* M xDrive ma być dostępny od lata 2021.
Hamulce węglowo-ceramiczne M.
Hamulce węglowo-ceramiczne M zapewniają jeszcze bardziej bezpośrednie działanie oraz zmniejszają masę samochodu, co pozytywnie wpływa na zwinność, dynamikę i przyspieszenie. To wyposażenie rozpoznawalne jest po węglowo-ceramicznych tarczach hamulcowych i zaciskach hamulcowych w matowym kolorze złotym z logo M na przedniej i tylnej osi. Z uwagi na właściwości materiału podczas hamowania mogą występować odgłosy, na przykład przy niewielkim obciążeniu lub na mokrej nawierzchni krótko przed całkowitym zatrzymaniem samochodu. Takie odgłosy wynikające z konstrukcji można zlikwidować poprzez osuszenie tarcz hamulcowych (przyhamowanie) lub poprzez większe obciążenie po dłuższym niewielkim obciążeniu hamulców. Na skutek działania wilgoci i soli drogowej, np. po wizycie w myjni, przy kondensacji wilgoci nocą, podczas jazdy w deszczu, skuteczność hamowania może być porównywalna ze skutecznością konwencjonalnego układu hamulcowego. Takie obniżenie skuteczności hamowania można skompensować przez mocniejsze naciśnięcie pedału hamulca. Odgłosy działania nie mają wpływu na wydajność, bezpieczeństwo eksploatacji i stabilność hamulców.
Sportowy układ wydechowy M.
Sportowy układ M wydechowy oferuje brzmienie, które można zmieniać dzięki wbudowanym przepustnicom. Programom sportowym SPORT i SPORT+ wybieranym przyciskiem SETUP towarzyszy jeszcze bardziej intensywne brzmienie, a programom komfortowym bardziej umiarkowane odgłosy pracy silnika.
Widok z przodu.
Przód BMW M4 Competition Coupé to wyraz technicznego puryzmu. Po jego środku znajduje się charakterystyczna atrapa chłodnicy M w bardzo dynamicznej i zredukowanej interpretacji. Całkowicie czarna, po raz pierwszy bezramkowe „nerki” z poziomymi podwójnymi listwami typowymi dla M umożliwiają maksymalny dopływ powietrza chłodzącego do wysokoobrotowego silnika M. Duży trapezowy wlot powietrza pośrodku wraz z wąskimi reflektorami imponująco uzupełnia wygląd przodu.
Widok boku.
Profil BMW M4 Competition Coupé wyraża potężną moc i dynamikę. Czarny karbonowy dach oraz zoptymalizowane aerodynamicznie progi inspirowane motorsportem jeszcze bardziej wizualnie spłaszczają sylwetkę samochodu. Opcjonalne lusterka zewnętrzne M z karbonu oraz skrzela M z oznaczeniem modelu oraz efektowne kute obręcze kół M imponująco dopełniają sportowy wygląd.
19/20-calowe kute obręcze kół M Double Spoke 826 M czarne z torowym ogumieniem mieszanym.
19/20-calowe kute obręcze kół M Double Spoke 826 M czarne z ogumieniem mieszanym, torowym, przód 9,5J x 19, opony 275/35 R19, tył 10,5J x 20, opony 285/30 R20.
Karbonowy dach.
Karbonowy dach z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) będący elementem koncepcji inteligentnej lekkiej konstrukcji zmniejsza masę i obniża środek ciężkości pojazdu. Efektem tego jest większa zwinność i dynamika na zakrętach oraz podczas przyspieszania i hamowania.
Stylistyka tyłu.
Tył BMW M4 Competition Coupé emanuje mocą i muskularnością. Typowe dla M dwie pary rur wydechowych umieszczone w opcjonalnym dyfuzorze z karbonu z wyraźnymi pionowymi żebrami jednoznacznie świadczą o sportowym charakterze samochodu. Dyfuzor otacza wychodząca z progów powierzchnia w błyszczącym kolorze czarnym. Spojler tylny M oferowany opcjonalnie z karbonu zapewnia sportowe zwieńczenie karoserii.
Karbonowe fotele kubełkowe M.
Karbonowe fotele kubełkowe M z podświetlanym logo M4 łączą w sobie lekkość i wyścigowy charakter fotela kubełkowego z funkcjonalnością fotela sportowego M. Ich kontury oferują doskonałe trzymanie boczne i komfort na długich dystansach. Są kompatybilne z pasami wielopunktowymi i dlatego w pełni nadają się do wyścigów.
Karbonowa kierownica M.
Karbonowa kierownica M pozwala poczuć klimat wyścigów. Listwy ozdobne z karbonu osadzone na ramionach kierownicy otaczają elementy obsługi i stanowią uzupełnienie doskonale leżącej w dłoniach kierownicy. Ten sprawdzony w wyścigach materiał doskonale pasuje również do dynamicznej stylistyki wnętrza.
BMW M4 COMPETITION COUPÉ – WRAŻENIA.
Zewnętrzne i wewnętrzne elementy stylistyczne w BMW M4 Competition Coupé.
BMW M4 COUPÉ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY.
ELEMENTY DYNAMIKI JAZDY I STYLISTYKI BMW M4 COUPÉ.
BMW M4 Coupé to purystyczne sportowe coupé o wyśmienitych właściwościach jezdnych. To zasługa wysokowydajnego silnika BMW M TwinPower Turbo o mocy 480 KM, napędu tylnego oraz zaawansowanym technologiom zaczerpniętym ze sportów motorowych, takim jak układ jezdny M z aktywnym mechanizmem różnicowym M. Doskonale zestopniowana 6-biegowa skrzynia manualna M z krótkimi, precyzyjnymi skokami dźwigni umożliwia niezwykle intensywną interakcję między kierowcą a pojazdem. Sportowy wygląd zewnętrzny oraz charakterystyczne dla M wyposażenie i detale dodatkowo podkreślają dynamiczny charakter BMW M4 Coupé.
- Dynamika
- Stylistyka
6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo.
6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo wyróżnia świetna charakterystyka mocy i soczyste, typowe dla M brzmienie. Dwie turbosprężarki Mono Scroll, bezpośredni wtrysk paliwa High Precision Injection, adaptacyjne sterowanie zaworami i zmienna regulacja faz rozrządu zapewniają nieprzeciętną moc.
Skrzynia manualna M i napęd tylny.
6-biegowa skrzynia manualna M umożliwia bardzo sportowy styl jazdy. Charakteryzuje się doskonałym doborem przełożeń i precyzyjnymi, krótkimi skokami dźwigni. Odpowiednio dobrane przełożenia umożliwiają idealne wykorzystanie charakterystyki silnika.
Idealny na tor wyścigowy – z napędem na tylne koła i po wyłączeniu DSC pojazd staje się rasowym samochodem sportowym. Dzięki transmisji napędu wyłącznie na tylne koła samochód zapewnia jeszcze więcej emocji na limicie.
Układ jezdny M.
Specjalny układ jezdny M łączy w sobie konsekwentną lekką konstrukcję ze szczególnie wysoką sztywnością, zoptymalizowaną geometrią zawieszenia z szerokim rozstawem kół i aktywnym mechanizmem różnicowym M. Precyzyjna reakcja i feedback układu kierowniczego i jezdnego zapewniają doskonałą kontrolę nad pojazdem. Funkcja M Setup umożliwia ustawianie charakterystyki w zależności od własnych oczekiwań.
Hamulce pływające M.
Dzięki zastosowaniu różnych materiałów hamulce pływające M oprócz doskonałych parametrów hamowania oferują wysoką odporność oraz niższą masę. Ten wysokowydajny układ hamulcowy M wyróżniają zaciski hamulcowe w błyszczącym kolorze niebieskim z logo M.
Hamulce węglowo-ceramiczne M.
Hamulce węglowo-ceramiczne M zapewniają jeszcze bardziej bezpośrednie działanie oraz zmniejszają masę samochodu, co pozytywnie wpływa na zwinność, dynamikę i przyspieszenie. To wyposażenie rozpoznawalne jest po węglowo-ceramicznych tarczach hamulcowych i zaciskach hamulcowych w matowym kolorze złotym z logo M na przedniej i tylnej osi. Z uwagi na właściwości materiału podczas hamowania mogą występować odgłosy, na przykład przy niewielkim obciążeniu lub na mokrej nawierzchni krótko przed całkowitym zatrzymaniem samochodu. Takie odgłosy wynikające z konstrukcji można zlikwidować poprzez osuszenie tarcz hamulcowych (przyhamowanie) lub poprzez większe obciążenie po dłuższym niewielkim obciążeniu hamulców. Na skutek działania wilgoci i soli drogowej, np. po wizycie w myjni, przy kondensacji wilgoci nocą, podczas jazdy w deszczu, skuteczność hamowania może być porównywalna ze skutecznością konwencjonalnego układu hamulcowego. Takie obniżenie skuteczności hamowania można skompensować przez mocniejsze naciśnięcie pedału hamulca. Odgłosy działania nie mają wpływu na wydajność, bezpieczeństwo eksploatacji i stabilność hamulców.
Przednie nadkola.
Szeroko rozstawione nadkola BMW M4 Coupé dają temu sportowemu coupé muskularny charakter. Tworzą one odpowiednie ramy dla dużych, precyzyjnie zaprojektowanych kutych obręczy kół M w wykończeniu czarnym Bicolor.
Skrzela M.
Typowe skrzela M o mocno trójwymiarowej formie z oznaczeniem modelu podkreślają wysoką moc samochodu i zapowiadają niezwykłe wrażenia z jazdy. Demonstrują dynamiczne połączenie technicznej perfekcji i fascynującej formy będące od zawsze wyróżnikiem samochodów spod znaku M.
Lusterka zewnętrzne M.
Lusterka zewnętrzne w typowej stylistyce M z asferycznymi szkłami są regulowane elektrycznie i podgrzewane. Nóżki lusterek zewnętrznych są wizualnie dopasowane do kołnierzy wpustowych szyb i podkreślają elegancki, sportowy wygląd samochodu.
19/20-calowe kute obręcze kół M Double Spoke 826 M Bicolor czarne z ogumieniem mieszanym.
19/20-calowe kute obręcze kół M Double Spoke 826 M Bicolor czarne z ogumieniem mieszanym, Translucent Shadow, przód 9,5J x 19, opony 275/35 R19, tył 10,5J x 20, opony 285/30 R20.
Chromowane końcówki rur wydechowych.
Dwie pary podwójnych końcówek rur wydechowych BMW M4 Coupé wystają wyraźnie z dyfuzora w błyszczącym kolorze czarnym. Eleganckie chromowane wstawki w połączeniu z wyraźnymi listwami dyfuzora skierowanymi ku nawierzchni tworzą sportowe zakończenie karoserii.
Fotele sportowe M.
Regulowane w wielu płaszczyznach przednie fotele sportowe M o kubełkowym charakterze z półzintegrowanymi zagłówkami zapewniają optymalne trzymanie boczne. Poza tym istnieje możliwość indywidualnej regulacji szerokości oparcia. Charakterystyczna stylistyka z podświetlonym logo M4 dodatkowo podkreśla sportowy charakter auta.
BMW M4 COUPÉ – WRAŻENIA.
Zewnętrzne i wewnętrzne elementy stylistyczne w BMW M4 Coupé.
BMW M440I XDRIVE COUPÉ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY.
ELEMENTY DYNAMIKI JAZDY I STYLISTYKI BMW M440I XDRIVE COUPÉ.
Opuść swoją strefę komfortu w najlepszym stylu: BMW M440i xDrive Coupé to nie tylko doskonałe osiągi, ale również progresywna stylistyka. Charakterystyczne elementy stylistyczne w kolorze Cerium Grey uzupełniają dynamiczny wizerunek tego sportowego coupé – od pionowej atrapy chłodnicy BMW po końcówki rur wydechowych. We wnętrzu elementy takie jak fotele sportowe M i kierownica skórzana M podkreślają ekskluzywny sportowy charakter kokpitu całkowicie podporządkowanego kierowcy.
- Dynamika
- Stylistyka
6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo.
Solidna moc, aksamitna praca i zachwycające brzmienie to cechy rozpoznawcze 6-cylindrowego rzędowego silnika benzynowego BMW M TwinPower Turbo z nowej generacji jednostek BMW EfficientDynamics. Układ Double VANOS, Valvetronic, High Precision Injection i turbosprężarka TwinScroll dają mu wysoką moc i wydajność.
Adaptacyjny układ jezdny M.
Adaptacyjny układ jezdny M dostosowuje się elektronicznie do warunków nawierzchni i jazdy. Oprócz tego kierowca może wybrać przełącznikiem właściwości jezdnych charakterystykę pracy układu jezdnego – od komfortowej po wybitnie sportową i zwinną.
Adaptacyjny sportowy układ kierowniczy.
Adaptacyjny sportowy układ kierowniczy z funkcją Servotronic umożliwia bardziej bezpośrednie i zwinne kierowanie pojazdem przy mniejszym nakładzie siły. Reaguje na skręt kierownicy z różnym przełożeniem. Ułatwia to prowadzenie w sportowym stylu oraz zmniejsza nakład siły potrzebnej podczas parkowania i skręcania.
Sportowy mechanizm różnicowy M.
Sportowy mechanizm różnicowy M optymalizuje trakcję i stabilność jazdy podczas zmiany pasa ruchu i przyspieszaniu na wyjściu z zakrętów, przy szybkim pokonywaniu zakrętów oraz na nawierzchni o zróżnicowanych właściwościach. Trakcja optymalizowana jest poprzez elektronicznie sterowaną wielopłytkową blokadą mechanizmu różnicowego zmniejszającą różnice prędkości obrotowej pomiędzy tylnymi kołami.
Sportowa skrzynia Steptronic.
8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic umożliwia bardzo sportową zmianę biegów. Zarówno automatycznie, jak i ręcznie łopatkami przy kierownicy lub dźwignią biegów, umożliwiając komfortową albo dynamiczną jazdę. W trybie SPORT i przy dźwigni w lewej pozycji S/M zmianę biegów skonfigurowano pod kątem najwyższych osiągów.
Sportowe hamulce M.
Sportowe hamulce M z czterotłoczkowymi zaciskami stałymi z przodu i jednotłoczkowymi zaciskami pływającymi z tyłu w metalizowanym kolorze niebieskim z napisem M mają duże tarcze hamulcowe, przez co oferują bardzo dużą skuteczność hamowania. Są dostosowane do wysokiej dynamiki samochodu i gwarantują doskonałe hamowanie również przy bardzo sportowej jeździe i w wilgotnych warunkach.
Obramowanie atrapy chłodnicy M w kolorze Cerium Grey.
Charakterystyczna pionowa atrapa chłodnicy BMW nawiązuje do legendarnym sportowych modeli, takich jak BMW 328. Obramowanie atrapy chłodnicy w kolorze Cerium Grey nadaje progresywnym „nerkom” szczególnej prezencji i stanowi nową interpretację tradycyjnego elementu BMW.
Pakiet aerodynamiczny M.
Pakiet aerodynamiczny M ze specyficznym dla M pasem przednim, pasem tylnym oraz progami w kolorze karoserii z dwuczęściową wstawką dyfuzora w metalizowanym kolorze Dark Shadow i błyszczącym kolorze czarnym emanuje dynamiką i sportowym charakterem. Wstawka dyfuzora w M440i wykonana jest w całości w błyszczącym kolorze czarnym.
18-calowe obręcze kół ze M stopów lekkich Double Spoke 848 M Bicolor Jet Black.
18-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich Double Spoke 848 M Bicolor Jet Black z ogumieniem mieszanym, frezowane, przód 7,5J x 18, opony 225/45 R18, tył 8,5J x 18, opony 255/40 R18.
Fotele sportowe M.
Regulowane w wielu płaszczyznach przednie fotele sportowe M o kubełkowym charakterze z półzintegrowanymi zagłówkami zapewniają optymalne trzymanie boczne. Poza tym istnieje możliwość indywidualnej regulacji szerokości oparcia. Charakterystyczna stylistyka z czarnym logo M dodatkowo podkreśla sportowy charakter samochodu.
Kierownica skórzana M.
Wielofunkcyjna kierownica skórzana M ze zintegrowaną poduszką powietrzną kierowcy i logo M jest trójramienna. Obręcz kierownicy pokryta czarną skórą Nappa z czarnym stebnowaniem i wyprofilowanym podparciem kciuków zapewnia sportowo bezpośrednie wyczucie układu kierowniczego.
BMW M440i xDRIVE COUPÉ – WRAŻENIA.
Zewnętrzne i wewnętrzne elementy stylistyczne w BMW M440i xDrive Coupé.
KOKPIT I TECHNOLOGIE.
SPECYFICZNE PRZYRZĄDY M ORAZ KONCEPCJA OBSŁUGI, USŁUGI CYFROWE I SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE KIEROWCĘ W BMW SERII 4 COUPÉ M.
Komfort, bezpieczeństwo i klimat M na najwyższym poziomie: samochody BMW serii 4 Coupé M wspierają Cię podczas jazdy wieloma innowacyjnymi technologiami. Informacji dostarcza charakterystyczny dla M zestaw wskaźników i wyświetlacz Head-Up*. Funkcje takie jak indywidualna konfiguracja M Setup*, czerwony przycisk start/stop* i konsola środkowa z przyciskami M MODE* i SETUP* roztaczają wyścigową atmosferę. Korzystaj podczas jazdy i parkowania z inteligentnych systemów wspomagających kierowcę lub komunikuj się nowy i prosty sposób ze swoim BMW za pośrednictwem inteligentnego asystenta osobistego BMW. Ponadto masz dostęp do wielu funkcji łączności i usług cyfrowych, które optymalnie łączą Cię z Twoim BMW i światem oraz sprawiają, że Twoje mobilne środowisko staje się jeszcze bardziej komfortowe. * Oferowane w BMW M4 Competition Coupé I BMW M4 Coupé.
- Specyficzne przyrządy M i koncepcja obsługi
- Łączność i usługi cyfrowe
- Systemy wspomagające kierowcę
Zestaw wskaźników M.
Zestaw wskaźników M* oferuje szczególnie precyzyjne i precyzyjne wskazania danych dotyczących jazdy w trybach SPORT i TRACK. W ten sposób wartości takie jak ciśnienie doładowania lub ciśnienie i temperatura powietrza w oponach są zawsze widoczne nawet na torze wyścigowym. Obsługa i konfiguracja odbywa się za pomocą przycisku M MODE na panelu obsługi na konsoli środkowej. * Dostępny w BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé.
BMW Live Cockpit Professional.
BMW Live Cockpit Professional z funkcją nawigacji zawiera wysokiej jakości zespół ekranów obejmujący wysokiej rozdzielczości dotykowy monitor pokładowy o przekątnej 10,25 cala oraz w pełni cyfrowy wyświetlacz wskaźników o przekątnej 12,3 cala. System operacyjny BMW 7 obsługuje się wygodnie za pomocą kontrolera iDrive Touch.
M Setup.
M Setup pozwala skonfigurować różne parametry dynamiki jazdy, takie jak charakterystyka silnika, skrzyni biegów, układu kierowniczego, amortyzacji, intensywność regulacji dynamicznej kontroli stabilności (DSC) czy opcjonalny rozdział napędu na wszystkie koła M xDrive* zgodnie z indywidualnymi preferencjami. * Funkcja M Setup jest oferowana w BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé; M xDrive ma być dostępny od lata 2021 roku.
Zintegrowany układ hamulcowy M.
Zintegrowany układ hamulcowy M w BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé zmniejsza masę pojazdu o ok. 2 kg i zapewnia bardzo wysoką dynamikę hamowania. Dla maksymalnej indywidualizacji funkcja M Setup umożliwia kierowcy wybór pomiędzy charakterystyką pedału hamulca „Comfort” i „Sport”. W zależności od charakterystyki zmienia się reakcja hamulców. W trybie „Sport", szczególnie przy niskich prędkościach, przy takim samym skoku pedału występuje większe spowolnienie; przy wysokich prędkościach reakcja obu tych charakterystyk jest bardzo podobna.
Wyświetlacz BMW Head-Up.
Pełnokolorowy wyświetlacz BMW Head-Up* z widokiem M wskazuje informacje istotne podczas jazdy w bezpośrednim polu widzenia kierowcy. Naciśnięcie przycisku umożliwia przełączenie na ekran M wyświetlający m.in. bieg, dynamiczny zakres obrotów z kontrolkami Shift Lights wskazującymi optymalny punkt zmiany biegu.
* Specjalne funkcje M oferowane są w BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé.
Panel obsługi na konsoli środkowej.
Na łatwo dostępnym panelu sterowania na konsoli środkowej przycisk M MODE* pod przyciskiem start/stop umożliwia zmianę zawartości ekranu. Przycisk SETUP* daje jeszcze większe możliwości konfigurowania charakterystyki pojazdu. Otwiera menu indywidualnych ustawień dynamiki jazdy. Dodatkowe przyciski wyłączają lub włączają poszczególne systemy wspomagające kierowcę. * Funkcje M MODE i SETUP oferowane są w BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé.
Czerwony przycisk Start/Stop.
Czerwony przycisk start/stop* służy do włączania silnika bez użycia kluczyka po uprzednim odblokowaniu pojazdu. Za pomocą tego przycisku można także wyłączyć silnik. Kluczyk samochodowy rozpoznawany jest automatycznie i nie trzeba go wkładać do stacyjki. * Czerwony przycisk start/stop oferowany jest w BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé.
Kluczyk cyfrowy.
Po co używać kluczyka samochodowego, jeśli masz przy sobie swój smartfon? Kluczyk cyfrowy umożliwia zamykanie i otwieranie zamka centralnego oraz uruchamianie samochodu. Do korzystania z samochodu można upoważnić do pięciu osób posiadających kompatybilnego iPhone’a*. Można przy tym m.in. ograniczyć moc napędu i prędkość maksymalną, na przykład początkującym kierowcom. * Funkcja Digital Key jest kompatybilna tylko z wybranymi iPhone’ami. Lista kompatybilnych iPhone’ów znajduje się na stronie bmw.com/digitalkey
Zdalna aktualizacja oprogramowania.
Chcesz, aby Twoje BMW było aktualne i wyposażone w najnowsze oprogramowanie? Dzięki zdalnej aktualizacji oprogramowania Twoje BMW będzie zawsze aktualne. Aktualizacje są instalowane w trybie OTA, tak jak w Twoim smartfonie. W ten sposób można również aktywować kolejne funkcje w samochodzie.
Integracja smartfonów.
Nie chcesz rezygnować w swoim BMW z funkcji smartfona i chcesz je obsługiwać w dotychczasowy sposób? Integracja smartfonów obsługuje Apple CarPlay i Android Auto poprzez bezprzewodowe połączenie smartfona z samochodem. Umożliwia wygodne korzystanie z funkcji i aplikacji w samochodzie w dotychczasowy sposób.
Hotspot Wi-Fi.
Bierz udział w wideokonferencji na swoim tablecie, albo przesyłaj strumieniowo najnowszy odcinek ulubionego serialu na smartfonie. Hotspot Wi-Fi umożliwia dostęp do internetu z prędkością LTE (jeśli jest ona dostępna w danej sieci) za pośrednictwem karty SIM zainstalowanej w samochodzie. Dzięki temu Ty i Twoi pasażerowie możecie surfować w internecie nawet na dziesięciu urządzeniach jednocześnie.
Pakiet Connected Professional.
Usługa Concierge, Usługi Zdalne, BMW Maps, integracja smartfonów z Apple CarPlay i Android Auto czy In-Car Experiences? Po co wybierać, skoro można mieć wszystko? Pakiet Connected Professional zapewni Ci dostęp do tych usług BMW ConnectedDrive.
System telefoniczny z ładowaniem bezprzewodowym.
System telefoniczny z ładowaniem bezprzewodowym obejmuje nieckę z funkcją ładowania bezprzewodowego i drugim mikrofonem zapewniającym lepszą słyszalność kierowcy i pasażera. Połączenie z anteną dachową zapewnia optymalną łączność z siecią komórkową. Złącze Bluetooth umożliwia jednoczesne podłączenie dwóch telefonów komórkowych i jednego odtwarzacza audio. Do tego dochodzi przygotowanie do hotspotu Wi-Fi.
M Drive Professional.
Czy to trackday czy sezon driftowy – M Drive Professional* idealnie sprawdza się podczas jazdy z dodatkową porcją adrenaliny. Laptimer M i M Drift Analyser pomagają w pogoni za najlepszym czasem okrążeń czy idealnym kątem driftu, natomiast tryb M TRACK M i dziesięciostopniowy M Traction Control umożliwiają ustawienie indywidualnych właściwości jezdnych. * Funkcja M Drive Professional oferowana jest w BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé.
System asystujący kierowcy Professional.
System asystujący kierowcy Professional oferuje optymalny komfort i bezpieczeństwo w krytycznych i monotonnych sytuacjach. Oprócz elementów systemu asystującego kierowcy zawiera on asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu z rozszerzonymi funkcjami, asystenta zatrzymania awaryjnego, a także asystenta utrzymania pasa ruchu z aktywną ochroną przed kolizją boczną.
Asystent parkowania plus.
Asystent parkowania plus ułatwia parkowanie samochodu i manewrowanie nim. Obejmuje system Surround View z Top View, Panorama View i Remote 3D View, a także wspomaganie parkowania równoległego, funkcję hamowania awaryjnego Active Park Distance Control, asystenta parkowania z prowadzeniem wzdłużnym i poprzecznym oraz asystenta cofania.
DANE TECHNICZNE BMW SERII 4 COUPÉ M.
BMW M4 Competition Coupé i inne modele.
|
Moc w kW (KM) przy obr/min: |
375 (510) / 5510-7200 |
|
Maksymalny moment obrotowy w Nm przy obr/min: |
650 / 2700-5510 |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h w s: |
3,9 |
|
Zużycie paliwa (cykl mieszany) w l/100 km: |
x,x-x,x |
BMW INDIVIDUAL DO BMW M4 COUPÉ*.
BMW M PERFORMANCE PARTS.
EKSTRASPORTOWE WYPOSAŻENIE DO BMW M4 COMPETITION COUPÉ I BMW M4 COUPÉ.
BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 xDrive Coupé robią wrażenie muskularną i charyzmatyczną sylwetką. Wysokiej jakości akcesoria BMW M Performance Parts pozwalają jeszcze wyraźniej podkreślić sportowy charakter samochodu i nadać mu jeszcze bardziej dynamiczny wygląd.
- Wygląd zewnętrzny
- Wnętrze
Karbonowa dokładka przednia M Performance.
Mocne akcenty: dokładka przednia M Performance wykonana w 100 procentach z karbonu w wyjątkowo ekskluzywny sposób podkreśla męski wygląd samochodu. Indywidualny styl sportów motorowych dla najbardziej wymagających.
20/ 21-calowa kuta obręcz koła M Performance Cross Spoke 1000 M złotobrązowa.
Wysokiej klasy 20-/21-calowe kute obręcze kół M Performance Cross Spoke 1000 M wykonane są w kolorze złotobrązowym.
Tłumik M Performance z tytanu.
Uczta dla uszu: tłumik M Performance fascynuje bezkompromisowym brzmieniem rodem ze sportów motorowych. Tłumik końcowy i sportowy moduł końcówek rur wydechowych wykonane są w całości z tytanu przeznaczonego do wyścigów.
Karbonowe skrzydło tylne M Performance.
Pod prąd: otwarty spojler tylny M Performance wykonany jest w 100 procentach z wysokiej jakości karbonu i stanowi niepowtarzalny wyścigowy akcent. Dzięki zoptymalizowanej aerodynamice znacznie poprawia sportowe właściwości jezdne. Dynamika w najbardziej indywidualnej formie.
19-/20-calowa kuta obręcz koła M Performance Y Spoke 963 M Frozen Gunmetal Grey.
Wysokiej klasy 19-/20-calowe kute obręcze kół M Performance Y Spoke 963 M Frozen Gunmetal Grey mają kolorowe logo M i frezowany napis M Performance.
Karbonowa lotka M Performance.
Dodatkowa szerokość: lotki tylne M Performance wizualnie poszerzają tył pojazdu i podkreślają jego sportowy, ekskluzywny wygląd. Wykonane są z wysokogatunkowego karbonu i doskonale pasują do stylistyki pojazdu oraz innych zewnętrznych elementów z karbonu.
Karbonowe skrzela M Performance.
Z jednej strony sportowe. Z drugiej strony indywidualne. Skrzela M Performance wykonane są z wysokogatunkowego karbonu. Szlachetny wizualny detal na boki samochodu.
Kierownica M Performance Pro.
Sportowa jazda na okrągło: kierownica M Performance Pro gwarantuje autentyczny wyścigowy klimat w kokpicie. Zachwyca swym wyrazistym kształtem i niezwykle wydatną częścią chwytną obitą alcantarą, co zapewnia bezpośrednie wyczucie kierowania. Z błękitnym skórzanym oznaczeniem ze sportów motorowych.
Karbonowe listwy wewnętrzne M Performance.
Odczuwalna fascynacja: wewnętrzne panele M Performance wykonane są z porowatego karbonu. Specjalna metoda obróbki nie tylko nadaje listwom ozdobnym szczególnie wyrazisty wygląd – listwy przekonują też swoim niepowtarzalnym wyglądem. Tworzą indywidualną wyścigową atmosferę wewnątrz samochodu.
Karbonowe listwy progowa M Performance.
Niezwykle eleganckie wejście: listwy progowe M Performance mają wysokiej jakości nakładkę z karbonu i podkreślają sportowy, ekskluzywny wygląd samochodu. Są precyzyjnie dopasowane do stylistyki samochodu i zostały przetestowane zgodnie z surowymi kryteriami jakości BMW. Z napisem M Performance.
Dywaniki M Performance.
Szlachetny wygląd, doskonałe trzymanie: dywaniki M Performance nadają wnętrzu również w przestrzeni na nogi indywidualny sportowy akcent. Z napisem M Performance. Szlachetny wygląd dopełnia obramowanie obszyte imitacją skóry z ozdobnym stebnowaniem w kontrastującym kolorze i wszyta tasiemka w kolorach M.
DORADZTWO I SERWIS W ZAKRESIE BMW SERII 4 COUPÉ M.
SERWIS BMW SERII 4 COUPÉ M.
PAKIETY I OFERTY SERWISOWE DO BMW M4 COMPETITION COUPÉ, BMW M4 COUPÉ ORAZ BMW M440I XDRIVE COUPÉ.
BMW wyznacza wzorce również w kwestii serwisu i jest zawsze do Twoich usług i Twojego BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé lub BMW M440i xDrive Coupé. Nasi eksperci z działu pomocy BMW w razie awarii i wypadku są do Twojej dyspozycji przez całą dobę, 365 dni w roku. Dzięki innowacyjnym usługom BMW TeleService Twoje BMW serii 4 Coupé M wysyła powiadomienia o konieczności konserwacji i błędach do Twojego partnera serwisowego, który następnie kontaktuje się z Tobą osobiście. Usługi BMW Service Inclusive pozwalają na pokrycie kosztów tych i wszystkich innych usług serwisowych na wybrany przez Ciebie okres. Więcej czasu na to, co ważne: dzięki szerokiej gamie ofert serwisowych BMW zawsze możesz czuć się bezpiecznie.
BMW Service Inclusive.
Wrzuć na luz i skup się na tym, co naprawdę się liczy – na sportowej radości z jazdy swoim BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé czy BMW M440i xDrive Coupé. Z BMW Service Inclusive to możliwe. Bo za jednorazową opłatą możesz w wybranym okresie bezpłatnie korzystać z wszelkich usług serwisowych i konserwacyjnych.
Dowiedz się więcej
BMW TeleService.
Dzięki innowacyjnym usługom Teleservice BMW ConnectedDrive możesz mieć pewność: w razie potrzeby serwisu lub w przypadku usterki udostępniają one wybranemu przez Ciebie Serwisowi BMW wszystkie istotne informacje o samochodzie. Następnie serwis kontaktuje się z Tobą w celu umówienia wizyty. W ten sposób możesz polegać na szybkim, nieskomplikowanym serwisie, nie musząc troszczyć się o wszystko samemu. Wystarczy zarejestrować BMW serii 4 Coupé M online w portalu BMW ConnectedDrive i podać swojego partnera serwisowego. Odkryj już teraz, jak usługi BMW Teleservice mogą ułatwić Ci życie.
Dowiedz się więcej
Pomoc BMW w razie awarii i wypadku.
Bezpłatny serwis pomocy BMW w razie awarii i wypadku jest do dyspozycji każdego kierowcy BMW przez całą dobę, 365 dni w roku. Jeden telefon i nasi eksperci służą Ci pomocą – telefonicznie lub w razie potrzeby na miejscu.
Dowiedz się więcej
Zużycie paliwa i emisja CO₂ BMW serii 4 Coupé M.
-
BMW M4 Competition Coupé:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,2
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 234
BMW M4 Coupé:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,8
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 248
BMW M440i xDrive Coupé:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 7,1-6,8
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 163-155
Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.