Nasze narzędzie do zarządzania zgodami użytkownika na korzystanie z plików cookie jest tymczasowo offline. Z tego powodu niektóre funkcje wymagające zgody użytkownika mogą nie być dostępne.
BMW X5 M Competition, BMW X5 M, BMW X5 M50i.
PORÓWNANIE SAMOCHODÓW BMW X5 M.
Najważniejsze informacje w skrócie: napęd, układ jezdny i moc silnika.
BMW X5 M COMPETITION
Maksymalna dynamika jazdy i najwyższa ekskluzywność.
- Wysokowydajny 8-cylindrowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo
- Napęd M xDrive z aktywnym mechnizmem różnicowym i 8-stopniową skrzynią M Steptronic z układem Drivelogic
- Ekskluzywne elementy wyglądu i wyposażenia
- 460 kW (625 KM), 750 Nm, 0–100 km/h w 3.8 s
BMW X5 M
Dynamika jazdy i ekskluzywność na najwyższym poziomie.
- Wysokowydajny 8-cylindrowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo
- Napęd M xDrive z aktywnym mechnizmem różnicowym
- 8-stopniowa skrzynia M Steptronic z układem Drivelogic
- 441 kW (600 KM), 750 Nm, 0–100 km/h w 3.9 s
- BMW X5 M COMPETITION
- BMW X5 M
- BMW X5 M50i
Rozpocznij tutaj.
BMW X5 M COMPETITION ORAZ BMW X5 M – OSIĄGI.
Inspirowane motorsportem: technologie napędu i układu jezdnego.
Podstawą wyjątkowych osiągów i dynamiki BMW X5 M Competition i BMW X5 M jest zestaw wysoko zaawansowanych technologii układu napędowego i jezdnego wywodzących się ze sportów motorowych. Typowe dla M wrażenia z jazdy zawsze charakteryzuje wyjątkowa precyzja i zwinność – czy to podczas komfortowej jazdy ze stałą prędkością, czy też na torze wyścigowym.
Wysokowydajny 8-cylindrowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo.
Solidną moc gwarantuje najnowsza wersja wysokowydajnego 8-cylindrowego silnika benzynowego BMW M TwinPower Turbo. Ta wysokoobrotowa jednostka generuje 460 kW (625 KM). Dwie turbosprężarki zapewniają optymalną reakcję dzięki zastosowaniu międzyrzędowego kolektora wydechowego. Silnik V8 jest też przystosowany do ekstremalnie wysokich obciążeń na torze wyścigowym.
Układ jezdny M.
Specjalny układ jezdny M i aktywny mechanizm różnicowy M pozwalają w pełni wykorzystać potencjał dynamiczny auta. Oprócz trzech trybów jazdy, COMFORT, SPORT i SPORT+, kierowca ma do dyspozycji trzy ustawienia dynamicznej kontroli stabilności (DSC) umożliwiające dostosowanie zakresu stabilizacji do preferowanego stylu jazdy.
M xDrive.
BMW M xDrive z aktywnym mechanizmem różnicowym M gwarantuje maksymalną trakcję i dynamikę jazdy zarówno na co dzień, jak i na torze wyścigowym. Ta technologia M łączy zwinność napędu tylnego i stabilność napędu na wszystkie koła. Do wyboru są dwa tryby napędu 4WD i 4WD Sport.
8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic z Drivelogic.
8-stopniowa sportowa skrzynia M Steptronic z układem Drivelogic oferuje wiele opcji zmiany przełożeń: od ekstremalnie sportowej i dynamicznej po wybitnie komfortową i niemal nieodczuwalną lub obniżającą zużycie paliwa. Kierowca może zmieniać biegi ręcznie za pomocą dźwigni biegów lub łopatek na kierownicy albo zdać się na tryb automatyczny.
M Servotronic.
M Servotronic zapewnia w każdej sytuacji odpowiednie wspomaganie kierownicy, optymalnie dostosowując je do aktualnej prędkości jazdy. Oprócz tego daje bezpośrednie i precyzyjne wyczucie kierownicy przy każdej prędkości. Układ ma charakterystykę typową dla M i oferuje dwie konfiguracje.
Hamulce pływające M.
Dzięki zastosowaniu różnych materiałów hamulce pływające M oprócz doskonałych parametrów hamowania oferują wysoką odporność i długą żywotność oraz niższą masę, która pozytywnie wpływa na zwinność, dynamikę i przyspieszenie. Ten wysokowydajny układ hamulcowy wyróżniają zaciski hamulcowe w metalizowanym kolorze niebieskim z logo M.
Sportowy układ wydechowy M.
Sportowy układ wydechowy M oferuje brzmienie, które można zmieniać dzięki wbudowanym przepustnicom. Programom sportowym SPORT i SPORT+ wybieranym przełącznikiem właściwości jezdnych towarzyszy jeszcze bardziej intensywne brzmienie, a programom komfortowym bardziej umiarkowane odgłosy pracy silnika.
BMW X5 M COMPETITION – DESIGN.
Charakterystyczne cechy stylistyczne M w wyglądzie zewnętrznym i we wnętrzu.
Precyzja w każdym detalu: BMW X5 M Competition to symbol nie tylko doskonałych osiągów, ale także progresywnego designu. Charakterystyczne elementy M w kolorze czarnym uzupełniają dynamiczny wizerunek wyczynowego samochodu typu SAV – od atrapy chłodnicy M po końcówki rur wydechowych. We wnętrzu najważniejsze cechy M, takie jak fotele wielofunkcyjne M z podświetlonym logo X5 M i w pełni zintegrowanym zagłówkami lub charakterystyczna dźwignia biegów M podkreślają ekskluzywny sportowy charakter zorientowanego na kierowcę kokpitu.
- Wygląd zewnętrzny
- Wnętrze
Charakterystyczna atrapa chłodnicy M.
Charakterystyczna atrapa chłodnicy M z czarnym grillem z podwójnymi listwami i czarnym obramowaniem ma czarne logo X5 M i podkreślają jeszcze bardziej wyraźny sportowy charakter tego samochodu.
Skrzela M w kolorze czarnym.
Skrzela M na przednich błotnikach oraz umieszczone na nich logo X5 M wykonane są w X5 M Competition w kolorze czarnym.
Lusterka zewnętrzne w błyszczącym kolorze czarnym.
Lusterka zewnętrzne w błyszczącym kolorze czarnym nadają X5 M Competition niezwykle sportowy charakter.
Końcówki rur wydechowych w czarnym chromie.
Ekskluzywne końcówki rur wydechowych M Competition w czarnym chromie znajdują się po lewej i prawej stronie tylnego dyfuzora i podkreślają wybitnie sportowe osiągi pojazdu.
Listwy progowe z napisem „X5 M Competition”.
Listwy progowe z przodu z napisem „X5 M Competition” witają już przy wsiadaniu do pojazdu. Napis na czarnych wstawkach na progach przednich drzwi prezentuje się bardzo elegancko i ekskluzywnie.
Fotele wielofunkcyjne M.
Wielofunkcyjne fotele przednie M w ekskluzywnej stylistyce z podświetlanym logo X5 M w zagłówku odzwierciedlają sportowy charakter samochodu. Głębokie siedziska i wysokie podparcia boczne podkreślają kubełkowy charakter foteli i gwarantują idealne trzymanie boczne. Liczne możliwości ustawień zapewniają przy tym wysoki komfort.
Podparcia kolan.
Na konsoli środkowej BMW X5 M Competition po stronie kierowcy i pasażera obok znajdują się miękkie podparcia kolan zwiększające trzymanie boczne przy sportowej jeździe.
Pasy bezpieczeństwa M.
Pasy bezpieczeństwa M z napinaczami i ogranicznikami siły naciągu mają wpleciony dyskretny akcent w typowych kolorach M i podkreślają wysokogatunkowy i sportowy charakter wnętrza.
Dźwignia biegów M z przełącznikiem Drivelogic.
Dźwignia biegów M w nowej stylistyce z przełącznikiem Drivelogic i przyciskiem P świetnie leży w dłoni i zapewnia wygodną obsługę.
Zestaw wskaźników M.
W pełni cyfrowy zestaw wskaźników M oferuje wszystkie istotne informacje, w tym możliwość personalizacji wyświetlanych treści. Dodatkowo dzięki funkcji M View można zredukować wskazania do niezbędnego minimum, aby podczas sportowej jazdy widzieć tylko najbardziej potrzebne informacje.
BMW X5 M COMPETITION – WRAŻENIA.
Zewnętrzne i wewnętrzne elementy stylistyczne BMW X5 M Competition.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY STYLISTYCZNE BMW X5 M.
BMW X5 M50i – NAJWAŻNIEJSZE CECHY.
Elementy dynamiki jazdy i stylistyki BMW X5 M50i.
Na wskroś sportowe: BMW X5 M50i dzięki precyzyjnie dostrojonym funkcjom dynamiki jazdy i ekskluzywnym akcentom stylistycznym M sprawia, że każda jazda staje się przeżyciem. Innowacyjne rozwiązania technologiczne, takie jak światła laserowe BMW, gwarantują optymalną widoczność w nocy, a inteligentny napęd na wszystkie koła BMW xDrive zapewnia stabilność i maksymalną przyczepność w każdym terenie.
- Dynamika jazdy
- Stylistyka
BMW X5 M50i.
8-cylindrowy silnik benzynowy BMW M TwinPower Turbo w BMW X5 M50i łączy dwie turbosprężarki, adaptacyjne sterowanie zaworami Valvetronic i bezpośredni wtrysk benzyny High Precision Injection. Jego maksymalna moc wynosi 390 kW (530 KM) przy maksymalnym momencie obrotowym 750 Nm. Obie turbosprężarki są kompaktowo umieszczone pomiędzy rzędami cylindrów.
Adaptacyjny układ jezdny M.
Adaptacyjny układ jezdny M dostosowuje się elektronicznie do warunków nawierzchni i jazdy. Oprócz tego kierowca może wybrać przełącznikiem właściwości jezdnych charakterystykę pracy układu jezdnego – od komfortowej po wybitnie sportową i zwinną.
Zintegrowany aktywny układ kierowniczy.
Zintegrowany aktywny układ kierowniczy oferuje przełożenie zależne od prędkości na osi przedniej oraz skrętne koła na tylnej osi. Przy mniejszych prędkościach przeciwbieżny skręt kół osi tylnej zwiększa zwrotność i zwinność auta. Od ok. 60 do 80 km/h koła tylne skręcają współbieżnie z kołami przednimi, co zwiększa stabilność i komfort jazdy.
Sportowa skrzynia Steptronic.
8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic z funkcją Launch Control umożliwia sportową zmianę biegów – zarówno automatycznie, jak i łopatkami przy kierownicy lub dźwignią biegów – a tym samym komfortową albo dynamiczną jazdę. W trybie SPORT i przy dźwigni w lewej pozycji S/M zmianę biegów skonfigurowano pod kątem najwyższych osiągów.
BMW xDrive.
Inteligentny napęd na wszystkie koła BMW xDrive adaptacyjnie i płynnie rozdziela napęd na koła przednie i tylne, poprawiając trakcję, dynamikę jazdy i zwiększając bezpieczeństwo jazdy w każdej sytuacji. Dla dodatkowego podniesienia zwinności elektroniczny rozdział momentu przeciwdziała też pod- i nadsterowności na zakrętach.
Sportowy układ wydechowy M.
Programom sportowym SPORT i SPORT+ wybieranym przełącznikiem właściwości jezdnych towarzyszy jeszcze bardziej intensywne brzmienie, a programom komfortowym bardziej umiarkowane odgłosy pracy silnika.
Światła laserowe BMW.
Światła laserowe BMW w oryginalnej stylistyce X oferują w trybie świateł drogowych zasięg do 600 m – niemal dwukrotnie większy niż konwencjonalne reflektory. Dzięki lepszej widoczności znacznie zwiększa to bezpieczeństwo po zmroku. Niebieska sygnatura X i napis „BMW Laserlight” podkreślają zaawansowanie technologiczne i sportowy charakter pojazdu.
Specjalne elementy designu M w kolorze Cerium Grey.
BMW X5 M50i swoimi charakterystycznymi detalami M w ekskluzywnym kolorze Cerium Grey nawiązują do swojego sportowego rodowodu. Oprócz atrapy chłodnicy BMW i zewnętrznych wlotów powietrza na pasie przednim do elementów stylistycznych należą również lusterka zewnętrzne oraz spojler dachowy M. Wyrazisty design tyłu obejmuje ponadto trapezowe końcówki rur wydechowych oraz napis M w kolorze Cerium Grey.
Obręcze kół M ze stopów lekkich 747 M.
22-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich 747 M tworzą mocną podstawę BMW X5 M50i. Wykonane w designie V Spoke obręcze są pokryte charakterystycznym lakierem M Cerium Grey i uzupełniają sportowo-suwerenny wygląd obu samochodów typu SAV.
Końcówki rur wydechowych i tylny dyfuzor.
Wyraziste detale, takie jak trapezowe końcówki rur wydechowych w kolorze Cerium Grey oraz utrzymany w kolorze karoserii tylny dyfuzor dobitnie podkreślają sportowy charakter BMW X5 M50i.
Kierownica skórzana M.
Wielofunkcyjna kierownica skórzana M ze zintegrowaną poduszką powietrzną kierowcy i logo M jest trójramienna. Obręcz kierownicy pokryta czarną skórą Nappa z czarnym szwem i wyprofilowanym podparciem kciuków zapewnia sportowo bezpośrednie wyczucie układu kierowniczego.
Listwy ozdobne M z aluminium Tetragon.
Precyzyjnie wykonane listwy ozdobne M z aluminium Tetragon razem z efektownymi detalami, takimi jak kierownica skórzana M i charakterystyczny zestaw wskaźników M, wyróżniają sportowe wnętrze BMW X5 M50i.
BMW X5 M50i – IMPRESJE.
Najważniejsze cechy stylistyczne wyglądu zewnętrznego i wnętrza BMW X5 M50i.
BMW X5 M: SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE KIEROWCĘ I TECHNOLOGIE CYFROWE.
BMW X5 M nie tylko zachwyca swoimi osiągami i wyglądem, ale także oferuje szeroki wybór systemów wspomagających kierowcę i inteligentnych funkcji. Innowacyjne funkcje, takie jak kluczyk BMW z wyświetlaczem, demonstrują wyjątkowy komfort tych pojazdów jeszcze przed otwarciem drzwi. Podczas jazdy oraz parkowania wspierają Cię innowacyjne systemy wspomagające kierowcę. Dzięki BMW Live Cockpit Professional i charakterystycznemu dla modeli M wyświetlaczowi Head-Up zawsze masz perfekcyjny wgląd w ważne informacje, a inteligentny asystent osobisty BMW stale służy Ci pomocą w trakcie podróży.
System asystujący kierowcy Professional.
System asystujący kierowcy Professional oferuje optymalny komfort i bezpieczeństwo w krytycznych i monotonnych sytuacjach. Oprócz elementów systemu asystującego kierowcy zawiera on asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu z rozszerzonymi funkcjami, asystenta zmiany pasa ruchu i zatrzymania awaryjnego, a także asystenta utrzymania pasa ruchu z aktywną ochroną przed kolizją boczną.
Asystent parkowania plus.
Asystent parkowania plus ułatwia parkowanie samochodu i manewrowanie nim. Obejmuje system Surround View z Top View, Panorama View i Remote 3D View, a także wspomaganie parkowania równoległego, funkcję hamowania awaryjnego Active Park Distance Control, asystenta parkowania z prowadzeniem wzdłużnym i poprzecznym oraz asystenta cofania.
Wyświetlacz M Head-Up.
Pełnokolorowy wyświetlacz BMW Head-Up ze wskazaniami M* poprzez projekcję optyczną wyświetla wszystkie informacje istotne podczas jazdy w bezpośrednim polu widzenia kierowcy, ułatwiając mu skupienie się na drodze. Wyświetlane są m.in. aktualna prędkość i – zależnie od wyposażenia – wskazówki nawigacyjne, wskazanie ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania oraz listy kontaktów i odtwarzania. * Dostępne tylko w BMW X5 M Competition i BMW X5 M.
BMW Live Cockpit Professional.
BMW Live Cockpit Professional z funkcją nawigacji zawiera wysokiej jakości zespół ekranów obejmujący wysokiej rozdzielczości dotykowy wyświetlacz kontrolny o przekątnej 12,3 cala oraz w pełni cyfrowy wyświetlacz wskaźników o przekątnej 12,3 cala. System operacyjny BMW 7 obsługuje się wygodnie za pomocą kontrolera iDrive Touch.
Kluczyk z wyświetlaczem z logo M.
Kluczyk BMW z wyświetlaczem z logo M wskazuje różne dane dotyczące stanu pojazdu i pozwala na obsługę wybranych funkcji. Umożliwia to wygodną obsługę funkcji samochodu kluczykiem.
DANE TECHNICZNE.
BMW X5 M Competition i inne modele.
Moc w kW (KM) przy obr/min: | 460 (625) / 6000 |
Maksymalny moment obrotowy w Nm przy obr/min: | 750 / 1800-5860 |
Przyspieszenie 0-100 km/h w s: | 3,9-3,8 |
Zużycie paliwa (cykl mieszany) w l/100 km: | 13,6-13,3 |
CENY, KREDYT I LEASING NA BMW X5 M.
Rozpocznij tutaj.
Zużycie paliwa i emisja CO2 BMW X5 M.
Zużycie paliwa i emisja CO₂ BMW X5 M.
BMW X5 M Competition:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 13,6-13,3
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 308-303BMW X5 M:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 13,6-13,3
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 308-303BMW X5 M50i:
Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 12,4-11,6
Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 284-266
Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 2007/715 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Zakresy danych WLTP uwzględniają wyposażenie dodatkowe. W przypadku pojazdów, których homologację typu przeprowadzono na nowo od 01.01.2021 r., oficjalne dane są dostępne tylko według WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP znaleźć można na stronie: http://www.bmw.com/wltp.Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.